معاون وزیر راه و شهر‌سازی گفت: باتوجه به مجوزهای اخذ شده، چهار پروژه ریلی به ‌طول 2500 کیلومتر به روش تهاتر نفت تامین مالی می‌شود.

عباس خطیبی در گفت‌و گو با ایرنا درباره آخرین مراحل مذاکراه برای ساخت راه آهن رشت- آستارا افزود: بهار امسال موافقت‌نامه اجرائی بین دو کشور مبادله و تامین مالی پروژه به عهده روسیه گذاشته شد. با تدوام مذاکرات بین تیم‌های فنی دو کشور هم اکنون قرارداد تجاری تا ۵۰ درصد پیشرفت داشته است.

وی گفت: مدل قرارداد تجاری تا چند ماه آینده به سرانجام می‌رسد و طبق هدف‌گذاری، قبل از پایان سال ۲۰۲۳ شروع عملیات اجرائی این پروژه ریلی را خواهیم داشت. از اواخر اردیبهشت مذاکره برای انعقاد قرارداد تجاری آغاز شده و مسیر مذاکرات طوری طی می‌شود تا هر چه سریع‌تر به نتیجه برسیم.

معاون وزیر راه و شهر‌سازی ادامه داد: از ابتدای امسال بهره‌برداری از چهار طرح ریلی را برای 1402 هدف‌گذاری کردیم. اولین طرحی که اتمام آن را هدف‌گذاری کرده بودیم، راه آهن بستان آباد به خاوران بود که در خرداد امسال با حضور رئیس‌جمهور افتتاح شد. دومین پروژه‌ای که با پیشرفت بالاتری پیگیری می‌شود، راه‌آهن 37 کیلومتری رشت- بندر کاسپین است که خلیج‌فارس را به دریای خزر متصل کند، 84 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تلاش می‌کنیم تا دو ماه آینده به بهره‌برداری برسانیم.

خطیبی افزود: پروژه 151 کیلومتری همدان- سنندج است هم پیشرفت 90 درصدی دارد و همه تلاشمان را می‌کنیم تا در مهر ماه این پروژه را آماده کنیم و به افتتاح برسانیم. چهارمین پروژه هم که جزء پروژه‌های بسیار سنگین و فنی کشور است، راه‌آهن میانه- اردبیل به طول 175 کیلومتر است و برای تامین منابع آن باید اقداماتی شود تا بتوانیم تا پایان سال جاری آن را به بهره‌برداری برسانیم. 

وی با بیان اینکه یکی از پروژه‌هایی بسیار مهم کشور که احتمالا تا پایان سال آینده به بهره‌برداری خواهد رسید، پروژه ریلی زاهدان- چابهار است، گفت: این پروژه 628 کیلومتر طول دارد و یکی از طرح‌های بسیار مهم و حائز اهمیت کشور هم از لحاظ داخلی و هم از لحاظ خارجی است و حتی رهبر معظم انقلاب اخیرا در دیدار با مردم استان‌‌های خراسان جنوبی و سیستان و بلوچستان داشتند به این راه‌‌آهن ‌اشاره کردند. همگان بر اهمیت این پروژه اذعان دارند. از این 628 کیلومتر که محدود زاهدان تا خاش به طول 154 کیلومتر در سال گذشت به بهره‌برداری رسیده است. کل این طرح 67 کیلومتر پیشرفت فیزیکی داشته است.

معاون وزیر راه و شهر‌سازی گفت: باتوجه به مجوزهای اخذ شده، چهار پروژه ریلی به‌طول 2500 کیلومتر به روش تهاتر نفت تامین مالی می‌شود، این پروژه‌ها کریدورهای اصلی ریلی کشور در حوزه ترانزیت و حمل‌ و نقل داخلی را تکمیل خواهد کرد. چهار طرح برای تکمیل چهار کریدور ریلی از این روش تامین می‌شود. پروژه اول راه‌آهن چابهار- زاهدان- مشهد یا همان کریدور ریلی شرق کشور است. پروژه دوم هم رشت آستارا، پروژه سوم راه‌آهن دورود- خرم‌آباد-‌اندیمشک و پروژه چهارم هم راه‌آهن شیراز به بوشهر است.