رئیس سازمان محیط‌زیست گفت: بخشی از بنزین مصرفی منابع متحرک از جمله خودروها با استانداردهای مصوب ملی در سازمان ملی استاندارد، مطابقت ندارد.

به گزارش سازمان حفاظت محیط‌زیست، شینا انصاری در نشست میزگرد «انرژی، آلاینده‌ها و صنعت» اظهار داشت: همان‌طور که می‌دانید در کشور با ناترازی انرژی مواجه هستیم. ما اگر می‌خواهیم در مقوله امنیت انرژی، دسترسی بدون وقفه به انرژی داشته باشیم، سیاست‌گذار حتماً باید امنیت انرژی را با ملاحظات محیط‌زیستی در نظر بگیرد تا خروجی آن‌ سیاست‌ها به شکلی باشد که انرژی را تامین کند اما نه به قیمتی که به محیط‌زیست آسیب برسد و در میان‌مدت و بلندمدت سلامتی مردم را با آسیب مواجه کند. بنابراین سیاست‌گذار باید در سند امنیت انرژی دید همه‌جانبه‌نگر داشته باشد.

انصاری افزود: لزوم حکمرانی یکپارچه در صنعت، انرژی و محیط‌زیست باید مورد تاکید قرار بگیرد. البته سیاست‌های حمایتی دولت‌ها در دهه‌های گذشته برای حفظ سطح تولید صنعتی به هر قیمتی باعث انباشت مسائل و بروز مشکلاتی در حوزه محیط‌زیست شده است. سیاست‌هایی در حوزه تولید انرژی باعث تشدید آلاینده‌ها و از جمله آلودگی هوا شده است.

وی با تاکید بر اینکه نیازمند بازنگری در سیاست‌های مربوطه و حکمرانی یکپارچه در این زمینه هستیم؛ گفت: موضوع بعدی درباره ناترازی انرژی است که اثرات آن در محیط‌زیست باعث تشدید آلایندگی هوا شده است. وقتی صنایع به استفاده از سوخت‌های سنگین نظیر نفت کوره روی می‌آورند باعث ایجاد گازهای آلاینده در هوا می‌شوند. موضوع دیگر ناترازی بنزین است. بخشی از بنزین مصرفی منابع متحرک از جمله خودروها با استانداردهای مصوب ملی در سازمان ملی استاندارد، مطابقت ندارد.

رئیس سازمان حفاظت محیط‌زیست ادامه داد: بنابراین با توجه به مشکلات زیادی که با آن مواجه هستیم، راهکار برون‌رفت این است که اولاً همه دستگاه‌ها مشارکت داشته باشند. استفاده از انرژی تجدیدپذیر، ارتقا کیفی سوخت مایع، افزایش راندمان نیروگاه‌ها، گوگردزدایی از سوخت مازوت و همچنین استانداردشدن معیار مصرف سوخت در خودرو‌های سواری از راهکارهای برون‌رفت از ناترازی موجود است.

انصاری با بیان اینکه ما انباشت قوانین داریم، گفت: متاسفانه همین قوانین هم درست اجرا نمی‌شود. همچنین به جای برنامه‌های بلندمدت و میان‌مدت به برنامه‌های کوتاه‌مدت روی آورده‌ایم و با تغییرات مدیریتی اجرای برنامه‌ها نیز متوقف می‌شود.