این قطعه ساز در گفت‌وگو با سایت خط بازار با بیان اینکه خودروسازان در پرداخت مطالبات قطعه سازان داخلی و خارجی تبعیض آمیز رفتار می‌کنند، گفت: خودروساز پول قطعه ساز را بین 90 تا 120 روز و بعضا بیش از 120 روز تسویه می‌کند، این در حالی است که پول تامین کنندگان خارجی قطعه، 50 درصد به صورت پیش پرداخت و مابقی به محض رسیدن کالا به گمرک تسویه می‌شود.
وی تاکید کرد: من که یک تولیدکننده قطعه در داخل کشور هستم به دلیل قدرت انحصاری خودروساز، بعد از تحویل قطعه به خودروساز، روزها بایستی به خودروساز برای پرداخت طلبم التماس کنم در حالی که واردکنندگان قطعه نه تنها خیالشان راحت است بلکه زودتر از تحویل قطعه نصف پول خود را دریافت می‌کنند.
این قطعه ساز با‌اشاره به عدم نظارت درست بر رفتار خودروسازان گفت: قطعه سازان به ویژه کسانی که سهم شان در بازار کمتر از چند قطعه ساز مطرح است، زورشان به خودروساز نمی‌رسد و هیچ کس هم نیست که با این بدعت غلط برخورد کند.
وی صراحتا گفت: زمانی که قطعه سازی همچون من به خودروساز درخصوص نحوه پرداخت پول شکایت می‌کند، رسما به ما می‌گویند که اگر محصولات خود را با ثبت یک شرکت در خارج از کشور به ما تحویل دهید با شما نیز همچون واردکنندگان قطعه رفتار خواهیم کرد و پولتان را قبل از تحویل دریافت می‌کنید.
این قطعه ساز افزود: این فرآیند غلط و فسادآمیز در روابط بین خودروساز و قطعه ساز اولا با ضربه به تولید کشور همه را به سمت واردات قطعه ترغیب می‌نماید و ثانیا بخش‌های تامین‌کننده قطعه در درون خودروسازی‌ها را بعضا به فساد دچار می‌کند.