قطع ارتباط تجاری کشورهای جنوبی حوزه خلیج فارس با کشور قطر می‌تواند فرصتی برای بهره‌برداری از ظرفیتها و سرمایه‌گذاری‌های ایجاد شده در بنادر کشور را مهیا کند. کشور قطر با درآمد سرانه 130 هزار دلار بالاترین درآمد سرانه جهان را دارا است. به همین دلیل از ظرفیت‌های بسیار بالایی جهت جذب کالاهای وارداتی برخوردار و اهمیت این موضوع در واردات سالانه 3 میلیون دلار مواد غذایی کاملاً مشهود می‌باشد و به همین جهت فرصت بسیار مطلوبی برای ایران و بنادر جنوبی کشور از جمله بندر چابهار جهت انتقال کالاها در حوزه‌های ترانشیپی، ترانزیتی و صادراتی به قطر را فراهم ساخته است.
با توجه به قابلیت‌های جغرافیایی بنادر جنوبی، وجود خطوط کشتیرانی متعدد و همچنین سرمایه‌گذاری عظیم زیرساختی در بندر چابهار، این بندر می‌تواند بخشی از فرصت‌های حاصل شده در حوزه خلیج فارس را مجدداً به دست آورد.
با توجه به وجود معادن غنی در استان سیستان و بلوچستان و همچنین تولید مصالح ساختمانی از قبیل سیمان و کلینکر، می‌توان از این محصولات برای صادرات و درآمدزایی استان استفاده و بدین طریق سهم زیادی از این قبیل کالاهای وارداتی به سهم تجارت سیستان و بلوچستان اضافه کرد.
 نیاز کشور قطر به مواد غذایی، انواع خشکبار، میوه‌جات، غلات و انواع سنگهای زینتی و قیمتی، ظرفیت تأمین این کالاها توسط افغانستان و کشورهای CIS و ترانزیت کالاهای مذکور به کشور قطر از طریق بندر چابهار از نظر اقتصادی با صرفه و برای این بندر درآمدزا خواهد بود و صدور کالاهای ترکیه به قطر از طریق بندر چابهار به جهت نزدیکی به قطر با صرفه‌تر خواهد بود.
عدم مبادلات تجاری کشورهای عربی حوزه خلیج فارس با کشور قطر، فرصتی مناسب را برای بنادر جنوبی علی‌الخصوص بندر چابهار با موقعیت جغرافیایی منحصر به فرد ایجاد کرده که با سرمایه‌گذاری عظیم صورت گرفته در چابهار، این بندر بعنوان پیشانی بنادر جنوبی کشور در بیرون از حوزه خلیج فارس می‌تواند در جذب خطوط کشتیرانی و افزایش ترافیک کالا در حوزه ترانزیت و ترانشیپ ایفای نقش کند. لذا پیشنهاد می‌شود جهت تحقق این امر، وزارت‌خانه‌های اقتصاد و دارایی، صنعت، معدن و تجارت و راه و شهرسازی با تشکیل جلسات مشترک و کارگروه‌های تخصصی راهکارهای اجرایی بهره‌گیری از این فرصت مطلوب را به سازمان‌های زیرمجموعه ابلاغ کنند.
بهروز آقایی، مدیر کل بنادر و دریانوردی
 سیستان و بلوچستان