به گزارش خبرگزاری فارس چند روز قبل معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از صفر شدن بودجه واردات بنزین در لایحه بودجه سال 1396 خبر داد و گفت «برنامه‌ای برای ارائه لایحه اخذ مجوز واردات بنزین در قالب بودجه سال 96 به مجلس نداریم و سال آینده واردات بنزین پس از 36 سال به طور کامل متوقف خواهد شد.
طبق گفته‌های معاون وزیر نفت تا پیش از پایان سال جاری دو طرح جدید بنزین‌سازی در پالایشگاه بندرعباس و لاوان به بهره‌برداری می‌رسد و به طور قطع تا خرداد سال آینده فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس به عنوان بزرگترین پالایشگاه کشور با ظرفیت تولید روزانه 36 میلیون لیتر بنزین به بهره‌برداری می‌رسد.بنابراین برای سال آینده هیچ بودجه و اعتباری برای واردات بنزین پیش‌بینی نمی‌شود و صرفه‌جویی قابل توجهی در این بخش به دست خواهد آمد.بر اساس گفته‌های مسئولان شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران هم‌اکنون در پالایشگاه‌های کشور روزانه 64 میلیون لیتر بنزین تولید می‌شود که با راه‌اندازی دو طرح جدید بنزین‌سازی در پالایشگاه‌های لاوان و بندرعباس حجم تولید بنزین کشور به حدود 68 میلیون لیتر خواهد رسید و با راه‌اندازی فاز نخست از پالایشگاه ستاره خلیج فارس که در سال آینده به تولید می‌رسد روزانه 12 میلیون لیتر به ظرفیت تولید بنزین کشور نیز افزوده می‌شود که با این شرایط حجم تولید بنزین در سال 96 به حدود 80 میلیون لیتر خواهد رسید.از طرف دیگر بر اساس آمارهای رسمی، مصرف بنزین کشور از ابتدای سال 95 تاکنون و در شرایطی که هنوز مصرف‌کنندگان از کارت سوخت استفاده می‌کنند چیزی حدود 76 میلیون لیتر بوده است که مابه‌التفاوت این نیاز از طریق واردات تامین می‌شود.براساس همین آمارهای رسمی رشد مصرف بنزین با وجود کارت سوخت در سال جاری نسبت به سال گذشته حدود 4 درصد بوده است که با تصمیم دولت و حذف کارت سوخت از جریان سوختگیری (بنزین) قطعا رشد مصرف در سال 96 بالاتر خواهد رفت اما با فرض ثابت بودن همان 4 درصد افزایش مصرف بنزین در سال 96  میزان مصرف این فرآورده پرطرفدار به میانگین حدود 81 میلیون لیتر خواهد رسید که مجددا این میزان مصرف از حجم تولید بنزین کشور بالاتر است، از طرفی هنوز نیاز به واردات برای ذخیره‌سازی بنزین قطع نشده و این دو عامل موجب می‌شود که نیاز به واردات بنزین در سال 96 قطع نشود.
نکته مهمی که در اظهارات مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی به چشم می‌خورد نبود ردیف بودجه برای واردات بنزین در سال 96 است که به همین دلیل در سال آینده واردات بنزین نخواهیم داشت.
در همین رابطه باید یادآور شد اولا طی سنوات گذشته موضوع واردات بنزین در هیچ‌کدام از بندهای قانون بودجه آورده نشده که در سال آینده حذف شود، همچنین شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی طی سال‌های اخیر در مکاتبات خود با استناد به ماده 127 قانون برنامه پنجم توسعه اقدام به واردات بنزین کرده است.
بنابراین چه بسا ممکن است در سال 96 نیز گرچه هیچ ردیف بودجه‌ای برای واردات بنزین دیده نشود اما دوباره بر اساس ماده 127 قانون برنامه پنجم توسعه که مجوز تامین سوخت را تا تکمیل پالایشگاه‌های نیمه تمام داده است، مجموعه وزارت نفت اقدام به واردات بنزین کند.