بر اساس برآوردهای وزارت نفت باید در سال جاری به طور متوسط روزانه 10 میلیون لیتر بنزین وارد کشور می‌شد اما با وجود رشد مصرف این فرآورده نفتی حجم واردات به نصف کاهش یافته است.
عباس کاظمی معاون وزیر نفت در گفت‌وگو با مهر با بیان اینکه در حال حاضر به طور متوسط روزانه کمتر از 5 میلیون لیتر بنزین وارد کشور می‌شود یکی از دلایل کاهش حجم واردات بنزین را افزایش ظرفیت تولید این فرآورده استراتژیک در پالایشگاه‌های نفت اعلام کرد.
همزمان با کاهش حجم واردات بنزین، با تصمیم شورای عالی اقتصاد و ابلاغ معاون اول رئیس‌جمهور، تهاتر نفت خام صادراتی ایران با بنزین سوپر و گازوئیل آزاد شد.
شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با انتشار گزارشی کوتاه اعلام کرد: بر اساس مصوبه شورای اقتصاد، اقدام وزارت نفت در واردات بنزین سوپر و نفت و گاز از خارج کشور از طریق تهاتر، بر اساس مجوزهای قانونی قبلی تایید شد.
از این رو شورای عالی اقتصاد با تایید منابع و مبالغ مربوط به تهاتر فرآورده‌های نفتی در سال 1392 هدف از این اقدام را تامین کمبود فرآورده‌های نفتی مورد نیاز در کشور اعلام کرده است.
بر اساس این مصوبه، اقدام وزارت نفت در واردات بنزین سوپر و گازوئيل از خارج کشور از طریق تهاتر، بر اساس مجوزهای قانونی قبلی تایید شده است.
در همین حال خرداد ماه سال جاری هیئت دولت با صدور مصوبه‌ای خطاب به وزارت نفت خواستار واردات بنزین صرفا با استاندارد یورو 4 اتحادیه اروپا شده و بر همین اساس، هرگونه واردات بنزین با استاندارد یورو 2 در قراردادهای جدید ممنوع اعلام شده است.
مسئولان شرکت ملی پالایش و پخش نفتی اخیرا با تاکید بر راه‌اندازی 3 طرح جدید افزایش ظرفیت تولید بنزین، تاکید کرده‌اند: با بهره‌برداری از طرح‌های جدید پالایشگاهی و به‌ویژه فاز اول پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس امکان توقف واردات و تامین نیازهای بنزینی در داخل کشور فراهم می‌شود.
آغاز عملیات ترانزیت بنزین از بندر شهید رجایی
برای نخستین بار عملیات ترانزیت بنزین از طریق بزرگترین بندر تجاری ایران با تخلیه محموله 2 فروند کشتی حامل بنزین در بندر خلیج‌فارس به عنوان بخش نفتی منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی، آغاز شد.
محمدعلی سعیدی‌پور با اشاره به تخلیه این محموله گفت: 2 کشتی به نام‌های «لیانا» و «دان وان» که از مبدا کشورهای حاشیه جنوبی خلیج‌فارس به بندر شهید رجایی آمده بودند، در مجموع بیش از 20 هزار تن (معادل 24 میلیون لیتر) بنزین را در این بندر تخلیه کردند.
سرپرست معاونت عملیات بندری و منطقه ویژه اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان افزود: هم‌اکنون بیش از 5 هکتار از اراضی موجود در پسکرانه پایانه نفتی بندر خلیج فارس برای کامیون‌‌های ویژه حمل و نقل این محموله در نظر گرفته شده و عملیات ترانزیت توسط 750 کشنده به مقصد شمال کشور عراق در حال انجام است.
سعیدی‌‌پور با اشاره به اینکه ایران به صرفه‌ترین مسیر ترانزیت سوخت برای عراق و کشورهای CIS است، گفت: هم اکنون با سرمایه‌گذاری انجام شده توسط بخش خصوصی در بندر نفتی خلیج‌فارس، به صورت مستقیم بیش از 70 فرصت شغلی ایجاد شده است.
سعیدی‌پور میزان سرمایه‌گذاری صورت گرفته در بخش ترانزیت فرآورده بنزینی را بیش از 300 میلیارد ریال اعلام کرد و افزود: هم اکنون بندر نفتی خلیج فارس آمادگی آن را دارد تا به کشتی‌های نفتی با آبخور 7/5 متر خدمات بندری ارائه کند.
وی یادآور شد: طی پنج ماهه نخست سال جاری، بیش از 218 هزار تن انواع فرآورده‌های نفتی از این بندر ترانزیت شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 25 درصد رشد داشته است. سالانه بیش از 900 کشتی حامل فرآورده‌ نفتی در بندر نفتی خلیج‌ فارس تردد می‌کنند.