علی همت محمودنژاد در گفت‌وگو با فارس، با اشاره به تشکیل ستاد ارتقا کیفیت خودرو در پی دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت، اظهار داشت: ارتقاء کیفیت خودرو منحصر به موتور و اتاق نیست، بلکه این ارتقاء بایستی به صورتی باشد که از کاهش معلولیت‌ها در جاده‌ها بکاهد.
محمودنژاد تصریح کرد: متاسفانه خودروهای ایرانی سالانه 110 هزار معلول به جامعه تحمیل می‌کنند در حالی که در کشوری مثل سوئد این آمار به حدود 360 نفر می‌رسد و قطعاً شرایط وکیفیت خودروهای داخلی به هیچ عنوان با شاخص‌های توسعه‌یافته کشور همخوانی ندارد.
وی با بیان این که معلولیت‌های ناشی از حوادث جاده‌ای شدیدترین نوع معلولیت‌ها بوده و بیشترین هزینه‌های توانبخشی را در بر می‌گیرد،گفت: چندی پیش در نامه‌ای به رئیس بهزیستی درخواست کردم تا نماینده این سازمان را در ستاد ارتقا کیفیت خودرو مشخص کند و تلاش‌های لازم را برای نصب اجباری ایربگ‌ها بر خودروهای تولید داخل و همچنین کمربندهای سرنشینان جلو و عقب پیگیری کند.
محمودنژاد از وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس سازمان بهزیستی کشور خواست تا ارتقا کیفیت خودرو را به گونه‌ای پیگیری کنند که خودروها برای استفاده معلولان میسر باشد.