تبریز- خبرنگار کیهان:

با اجرای این طرح که اولین پروژه راهسازی با مشارکت مستقیم سرمایه‌گذار خارجی است، تهران، از طریق تبریز- آنکارا و استانبول به «آتن» در یونان وصل می‌شود.
پروژه فوق حداکثر در 4 مرحله ساخته خواهد شد و سرمایه موردنیاز اولیه بیش از 30 هزار میلیارد ریال است که 35 درصد آن توسط ایران و 65 درصد از سوی ترکیه، تامین می‌شود.
احداث این آزادراه در 7 سال انجام و در سال 1400 به پایان خواهد رسید. این تفاهم‌نامه در وزارت راه و شهرسازی به امضا رسید. «عصمت توتوم‌لو» مدیرعامل «برگیز» ترکیه که پروژه آزادراه بین‌المللی تبریز- بازرگان را اجرا خواهد کرد، پس از امضای تفاهم‌نامه مقدماتی این پروژه گفت: آزادراه تبریز- بازرگان یک پروژه بسیار مهم و پل ارتباطی خوبی بین دو کشور خواهد بود و این طرح با سرعت اجرا و در آن عالی‌ترین استانداردهای روز دنیا به کار گرفته می‌شود.
امیر امینی معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی نیز گفت: آزادراه تبریز- بازرگان، حلقه اتصال کریدوری آسیا و اروپا بوده و ترافیک حجیمی از این محور عبور می‌کند.
همچنین معاون عمرانی استانداری آذربایجان شرقی گفت: عملیات اجرای طرح از سال 94 آغاز می‌شود و در 3 مرحله انجام خواهد شد که مرحله اول آن از تبریز تا صوفیان طی 2 سال اجرا می‌شود.
محمدصادق پورمهدی افزود: سرمایه این طرح، از «اخذ عوارض»، قابل بازگشت خواهد بود و دولت برای تصویب نهایی 12 بند این تفاهم‌نامه را، بررسی خواهد کرد.
این گزارش حاکی است: ترکیه 65 درصد منابع مالی موردنیاز برای ساخت آزادراه شامل مطالعات، طراحی، ساخت و مهندسی و تاسیسات جانبی را بر عهده خواهد داشت.
پیش از این گفته می‌شد چین، آزادراه تبریز- بازرگان را خواهد ساخت.