به گزارش مهر، محمد احمدی بافنده با اعلام این خبر، اظهار داشت: رهبر معظم انقلاب اسلامی در سال‌های اخیر تأکیدات متعددی بر اجرایی شدن اقتصاد مقاومتی داشتند و وظیفه همه بخش‌های اجرایی کشور است که این سیاست‌ها را در اولویت کاری خود قرار دهند. در این راستا شرکت بهره‌برداری مترو تهران هم با حمایت از تولید کنندگان داخلی گام‌های موفقی را در راستای تولید ملی قطعات ناوگان مترو برداشته است.
وی با بیان این که حمایت از تولید کنندگان داخلی و استفاده از توان شرکت‌های دانش‌بنیان و مراکز دانشگاهی کشور برای بومی‌سازی صنعت مترو مدتی است که در این شرکت آغاز شده، افزود: اکنون این تلاش‌ها به ثمر نشسته و شاهد ورود قطعات داخلی به ناوگان مترو هستیم؛ اخیراً هم در عملیات نوسازی شبکه برق بالاسری ایستگاه گلشهر، بیش از 90 درصد قطعات استفاده شده ساخت داخل بود.
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران با تأکید بر این که تمام قطعات این عملیات گسترده به جز یک قطعه، ساخت ایران بود و مراحل ساخت و نصب آن توسط متخصصان داخلی انجام شد،‌ تصریح کرد: کیفیت قطعات تولید ملی از بسیاری از قطعات وارداتی که عمدتاً چینی هستند، بهتر است و این کار هزینه‌های تعمیر را هم به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد.
احمدی بافنده با اعلام این که تولیدات ما در قطارهای شهری سایر شهرهای کشور نیز مورد استفاده قرار خواهد گرفت، ادامه داد: توجه به تولید ملی صرفه‌جویی ارزی بسیار خوبی را برای ما در پی دارد و در تجربه عملیات نوسازی شبکه برق بالاسری ایستگاه گلشهر هم ما با یک دهم قیمت قطعات وارداتی، توانستیم این کار را انجام دهیم.
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران در پایان خاطرنشان داد: قطعات زیادی در بهره‌برداری از ناوگان مترو مورد استفاده قرار می‌گیرد که نیاز به این قطعات با توجه به گسترش روزافزون این ناوگان در شهرهای کشور در حال گسترش است. بنابراین تولید ملی در صنعت مترو می‌تواند ضمن جلوگیری از خروج ارز، اشتغال‌زایی پایداری را هم در کشور ایجاد کند.
گفتنی است، عملیات نوسازی شبکه برق بالاسری ایستگاه گلشهر در خط 5 مترو تهران هشتم مرداد سال جاری انجام شد. این عملیات که قرار بود در دو روز انجام شود با همت جهادی کارکنان، یک روز زودتر از زمان پیش‌بینی شده به اتمام رسید.