هزینه ساخت جاده در مازندران دو برابر میانگین کشوری است
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران گفت: میانگین هزینه ساخت هر کیلومتر راه اصلی در مازندران 30 میلیارد ریال ولی این شاخص در کشور حدود 15 میلیارد ریال است.
حیدر نوروزی دلیل این فزونی در مازندران را بالا بودن هزینه تملک زمین، عبور بیشتر راه‌ها از داخل یا حاشیه جنگل‌ها و مراتع، کوتاه بودن فصل کار به خاطر شرایط آب و هوایی و دوری معادن حاوی مصالح مورد نیاز راهسازی برشمرد.
وی تملک اراضی را مهم‌ترین مشکل در بخش راهسازی دانست و گفت: علت اصلی تاخیر در تکمیل طرح چهار خطه کردن مسیر سوادکوه - تهران در حوزه استحفاظی مازندران نیز ناشی از همین مشکل است.
نوروزی با اعلام این که مازندران سه درصد راه‌ها و هشت درصد سفرهای کشور را دارد افزود: وزارت راه و شهرسازی برای تخصیص اعتبار به این استان مساعدت‌های خوبی انجام داده است ولی همچنان میان میزان تخصیص اعتبار با نیاز استان فاصله دارد.
وی گفت: با وجود تنگنای مالی، حدود 570 کیلومتر راه اصلی در این استان در دست ساخت است که بخشی از آن تاکنون تکمیل شده است.
وی مهم‌ترین دغدغه اداره کل راه و شهرسازی مازندران را کمبود اعتبار و محدودیت‌های مالی برای نگهداری راه‌ها، پل‌ها، تونل و فرسودگی راهدارخانه‌ها اعلام کرد.