ابوالفضل قناعتی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه منظورم از انحلال ستاد سوخت، توقف فعالیت‌هایی بود که مربوط به مدیریت شهری است، گفت: دو فعالیت اساسی ستاد سوخت که به مدیریت شهری مرتبط است، عملا متوقف شده و ما در سال جدید دیگر خدماتی از این ستاد نتوانسته‌ایم بگیریم.
وی با بیان اینکه پس از تک‌نرخی شدن بنزین، تاکسی‌های پایتخت دیگر امکان استفاده از سوخت یارانه‌ای ندارند، گفت: فعالیت دیگری که به اعتقاد من مهمترین فعالیت این ستاد بود، نوسازی خودروهای فرسوده است که متوقف شده است. ما 10 هزار تاکسی پراید و پیکان داشتیم که سال گذشته با همکاری خوب این ستاد 3 هزار و 100 تاکسی نوسازی شد.
قناعتی اضافه کرد: تاکسی‌های فرسوده به مبلغ 5 میلیون توسط ستاد خریداری می‌شد و بانک عامل نیز وامی با سود 15 درصد را به رانندگان می‌داد اما برای 6 هزار و 900 خودروی باقی مانده هرچه از ابتدای سال مراجعه می‌کنیم پاسخی نمی‌گیریم و وضعیت این تاکسی‌ها نامشخص و بلاتکلیف است.
وی با انتقاد بر اینکه ماندن و نماندن ستاد سوخت به دولت بستگی دارد، گفت: این در حالی است که تاکسی‌های فرسوده سبب افزایش آلودگی هوا و افزایش مصرف انرژی‌های فسیلی می‌شوند.
عضو هیئت رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه شهرداری در تلاش است با هماهنگی بانک‌ها بتواند روند نوسازی تاکسی‌ها را ادامه دهد، افزود: اگر ستاد سوخت می‌گوید هنوز فعالیت می‌کند، بیاید پای کار و نوسازی ناوگان تاکسیرانی را بدست گیرد.
قناعتی پیش از این خبر از انحلال ستاد سوخت داده بود.