عدم تامین فاینانس مشکل متروی اهواز است

اهواز- خبرنگار کیهان:

عباس هلاکویی اظهار داشت:‌ تاکنون نتوانسته‌ایم تسهیلات مورد نیاز این طرح را دریافت کنیم و مشکل اصلی در رابطه با بانک عامل است که ضمانت شهرداری را نمی‌پذیرد. با این وجود همچنان در حال پیگیری تامین ارز برای راه‌اندازی فاز اول مترو اهواز هستیم.
وی لازمه تحقق فاینانس را تعهد دولت به بانک‌ها عنوان کرد و افزود: بانک‌های عامل زیر بار فاینانس نمی‌روند اما اگر مطمئن شوند که دولت طرف حساب آنها است ضمانت را قبول خواهند کرد و مشکل فاینانس تا حدودی حل خواهد شد.هلاکویی با بیان اینکه شهرداری به تنهایی از عهده این کار برنمی‌آید خاطرنشان کرد: استاندار خوزستان در این خصوص با معاون اول رئیس‌جمهور مکاتباتی داشته و ما امیدواریم دولت درباره فاینانس‌ها راه‌حلی بیندیشد.در طرح متروی اهواز، که در سال 1380 پس از 8 سال مطالعه به تصویب رسید 4 خط مترو تا پایان سال 1392 در نظر گرفته شد که در حال حاضر تنها عملیات اجرایی خط یک آن آغاز شده است. خط شماره 1 به طول 23 کیلومتر از نیروگاه زرگان در شمال‌شرقی اهواز شروع شده و با عبور از زیر رودخانه کارون به سمت جنوب‌غربی شهر ادامه مسیر می‌دهد.