گفت و گوی کیهان با فرمانده هوانیروز استان کرمانشاه
خودکفایی هوانیروز در اوج تحریمها
سید محمد مشکوه الممالک
اشاره: در هفتههای آخر اسفندماه سال 93 به همراه اصحاب رسانه به دعوت نیروی زمینی ارتش به مناطق عملیاتی غرب کشور، کرمانشاه سفر کردیم، در این سفر به قرارگاه پایگاه یکم رزمی هوانیروز منطقه کرمانشاه رفتیم در آن جا جوانان غیوری را دیدم که مشغول تعمیر بالگردها بودند به این فکر افتادم که با توجه به تحریمها ما در گذشته حتی یک پیچ ناچیز را هم نمیتوانستیم وارد کنیم اما امروز شاهد خودکفایی عظیمی درهوانیروز هستیم، اینجا بود که به خود بالیدم که در میان غیور مردانی هستم که با تمام سختیهای تحریم میسازند ولی تسلیم دشمنان نمیشوند، خدا را سپاس که غیرت فرزندان ایران و جوانان امروزمان نیز هم چون رزمندههای زمان جنگ است که برای سربلندی این مرز وبوم از جان خود مایه میگذارند.
با امیر سرتیپ دوم خلبان یوسف قربانی فرمانده هوانیروز استان کرمانشاه گفت و گویی در همین زمینه ترتیب دادهایم.
*در ابتدا درباره نقش هوانیروز در دفاع مقدس توضیحاتی را برای خوانندگان روزنامه کیهان بفرمایید؟
هوانیروز قبل از دفاع مقدس در مقابله با کومله و دموکرات در غائله کردستان و جنوب فعالیت، ماموریت و پروازهای زیادی داشته و شهدای زیادی تقدیم نظام کرده است. در آن برهه از زمان پرواز بالایی در این مناطق انجام شد که 43 نفر از برترین خلبانان ما به شهادت رسیدند.در این برهه از زمان با خروج مستشاران نظامی از ایران جوانان متعهدی سکاندار ناوگان عظیم بالگرد شدند که توانستند در درگیریهای مناطق غرب و شمال غرب تجربه خوبی را برای ماموریتهای جنگی در دوران دفاع مقدس کسب کنند.
در 31 شهریور 59 که دوران دفاع مقدس با حمله گردان، تانک و لشکرهای رژیم بعث عراق آغاز شد به جرات میتوان گفت که هوانیروز با توجه به واکنش سریع، یگان کارآمد و بیشترین بهرهبرداری نظامی وارد دفاع شد.این پایگاه در چند محور از جمله ایلام ماموریت داشت که شهید کشوری با تیمهای آتش وارد منطقه شد و در برابر گردانهای زرهی دشمن که بسیار قدرتمند بودند از ایلام دفاع کرد و آنها را در موقعیت نامناسب تثبیت کردند. همچنین شهید شیرودی و شهید شمشادیان در سرپل ذهاب و غرب کشور به دفاع پرداختند.
اوایل جنگ که نیروهای نظامی کشور چون سپاه، ارتش و بسیج به شکل منسجمی درنیامده و مردم با جنگ آشنایی نداشتند، نیروهای عراقی با وسایل زرهی، تانک و نفربر خیلی راحت داخل کشور ما شد و قسمتی از سرزمین ما را تا پادگان ابوذر و سرپل ذهاب تصرف کردند در آن شرایط خلبانهای هوانیروز توانستند یگانهای زرهی رژیم عراق را زمین گیر کنند و خوب بدرخشند.
بعد از آن رزمندگان و نیروهای نظامی سازمان یافته و شروع به دفاع کردند. اگرچه در آن زمان نیز بنیصدر به عنوان فرمانده کل قوا بین ارتش و سپاه تفرقه انداخته و در زمینه دفاع آماررسانی خوبی به نیروهای مسلح نمیشد که مهمترین موضوعی که سبب پیشروی دشمن شد همین مسئله بود، اما بعد از عزل بنیصدر در سال ۶۰ با توجه به فرمان امام که وحدت و اطاعت از فرمانده را واجب دانسته بودند قرارگاههای وحدت بین سپاه و ارتش تشکیل و موجب شد که رزمندگان در عملیاتهای ثامنالائمه، شکست حصر آبادان، بیتالمقدس، طریقالقدس، مطلع فجر و بسیاری از عملیاتهای دیگر موفق شوند.
هوانیروز در تمام عملیاتها در کنار رزمندگان شرکت داشته و در ماموریتهای خود با سربلندی بیرون آمد. 83 نفر از بهترین خلبانان این پایگاه از سال ۶۰ الی ۶۵ در ماموریتهای آفندی و پدافندی به شهادت رسیدند و نزدیک به یک چهارم پروازهای دوران دفاع مقدس توسط این پایگاه انجام شد. همچنین از افتخارات این پایگاه، شهدای ملی شاخصی همچون شهید کشوری و شهید شیرودی است که در همین پایگاه عروج کردند و به شهادت رسیدند.
*درباره فرماندهان و همرزمان شهیدان کشوری و شیرودی توضیح بفرمایید؟
ما افتخار خدمت کنار شهیدان کشوری و شیرودی را نداشتیم زیرا ما سال 64 استخدام شدیم در حالی که آنها سال 60 شهید شده بودند، اما روایتهایی از این شهیدان شنیدیم مبنی بر اینکه آنها کسانی بودند که برای کسب درجه یا مادیات خدمت نکردند.
به شهیدان شیرودی، کشوری و شمشادیان چندین درجه تشویقی داده شد اما قبول نکردند و برای ایمان و عقیده خود جنگیده و شهید شدند. شهید شیرودی به دلیل پروازهای مداوم شبانه روزی در عرض دو سال تبدیل به یکی از بزرگترین خلبانان عملیاتی دنیا میشود او خطاب به همرزم خود شهید شمشادی میگوید در حال حاضر وظیفه ما [برای] حفظ اسلام در مقابله با تانکهای دشمن است و آنها در مقابله با تانکهای دشمن به شهادت رسیدند.
*درباره شهید والامقام شمشادیان برایمان توضیح بفرمایید؟
شهید شمشادیان یكی از شجاعترین خلبانانی است كه هوانیروز به خود دیده است، ویژگی رفتاری وی به گونهای بود كه همه افراد دوست داشتند با ایشان پرواز كنند. در هنگام پرواز چه هنرنماییهایی كه نمیكرد. در عملیات بازی دراز شهید شمشادیان یکی از خلبانانی بود که سنگ تمام گذاشت. درباره ویژگیهای این شهید عزیز میگویند که وقتی میخواستند او را از شورآفرینیهایی كه در جنگ میكرد بازدارند، نام دخترش را میآوردند چرا که شهید شمشادیان به وی بسیار دلبسته بود. اما در روز شهادتش همه رادیوهای بالگرد را خاموش میكند كه نتوانند از راه آوردن نام دخترش او را به عقب برگردانند در تپههای الله اكبر بالگرد وی مورد هدف قرار گرفته و به شهادت میرسد.
*از آن جا که ممکن است در هر پرواز برگشتی نباشد، از حس و حال خود هنگام جداشدن ازخانواده بفرمایید؟
خانوادههای ما با خصوصیات شغلی ما آشنا هستند. مرگ و زندگی دست خداوند است ما نمیتوانیم بگوییم امروز میرویم و برنمیگردیم. گاهی انسان در رختخواب هم میمیرد. اما مردان بزرگ بهتر است در رختخواب نمرده و مرگی همراه با عزت و افتخار داشته باشند، حال و هوای خانوادههای ما با نوع کارمان عجین شده است. آن زمان هم که شهدای ما پرواز میرفتند خانوادهها میدانستند که شاید برگشتی در کار نباشد اما چون ایمان و اراده آنها راسخ بود این مسئله را قبول کرده و تا امروز نیز ادامه دارد.
*غم انگیزترین خاطره و بهترین خاطره خود در پرواز را بفرمایید؟
زمانی که پای انسان روی زمین است حس دیگری دارد. اما زمانی که پرواز میکند از همه علایق و دلبستگیها کنده شده وبا خدای خود تنها میماند. هر چه بالا میرود معنویت و ارتباطش با خدا بیشتر میشود به خصوص پرواز شب که خطر بیشتری دارد. من بیشترین لذت را میبرم. لذت بخشترین بخش پرواز زمانی است که دشمن اسلام را با گلولههای آتشین از بین ببریم. خاطرات تلخ و سختترین روزهای زندگی ما زمانی است که دوست یا عزیزی برای پرواز رفته، برنگشته و او را از دست بدهیم یا وسیله پرواز ما زمینگیر شود. زمینگیر شدن وسیله پرواز برای ما بسیاردردناک است. چرا که این وسایل برای مقابله با دشمن است و زمین گیر شدن آن بسیار دلهره و ناراحتی برای ما به وجود میآورد.
*آیا در زمینه ساخت تجهیزات در هوانیروز به خودکفایی دست یافته اید؟
در طول 36 سال بعد از انقلاب که آمریکاییها از ایران رفتند ناوگان هوایی ایران اعم از هوانیروز و نیروی هوایی افزون بر درخشش در هشت سال دوران دفاع مقدس به توانایی و خودکفاییهای بزرگی دست یافت همچنین بعد از جنگ پروازهای مختلفی چون امداد رسانی در سیل و زلزله را داشتهاند و در زمینه بهینهسازی و بازسازی کامل وسایل پرواز توسط مهندسان توانا به خود کفایی کامل دست یافته ایم.
*ازسختیهای پرواز برایمان توضیح بفرمایید؟
هر شغلی سختیهای خاص خود را دارد اما پرواز لذت بخشترین و سختترین شغل است زیرا وقتی شما از زمین بلند شوید دیگر بازگشت شما با خدا است اگر ماموریت خود را به خوبی انجام دهید لذت میبرید در غیراین صورت سختی و خستگی کار در تن شما باقی میماند.
*اورهال کردن بالگردها در سال 93 چگونه بوده است؟
با توجه به تحریمها و براساس فرمایش مقام معظم رهبری که تاکید بر اقتصاد مقاومتی داشتهاند ما به صورت عملی وارد کار شدیم و در اورهال کردن پرندهها توانستیم به رقم بالایی برسیم، همچنین در زمینه نگهداری، تعمیر، بازسازی و حتی نیروی انسانی توان رزمی پایگاه را حفظ کرده و به ایده ال رسیدیم. در سال 93 آمادگی رزمی ما نسبت به سال گذشته رو به افزایش بوده و روند بسیار مطلوبی داشته ایم.
*در حال حاضر از نظر تعمیرات و تولیدات قطعات، هوانیروز کرمانشاه در چه وضیعتی قرار دارد؟
از نظر آمادگی رزمی، در وضعیت مطلوبی به سر میبریم. از شرکتهای پشتبانی کننده، قطعات لازم را دریافت کرده و صنایع هوایی را به خوبی بازسازی و تعمیر میکنیم. هم چنین جوانان ما با نبوغ خود وسایل جدیدی ساخته و هر روز یک افتخار جدید برای کشور کسب میکنند. در کنار این موارد به نهادینه کردن فرهنگ ایثار، شهادت و شجاعت در نسل جوان خلبانان نیز میپردازیم.
*چشم انداز بلند مدت خود در هوانیروز کرمانشاه را ترسیم بفرمایید؟
امروز به جرات میتوان گفت که پایگاه هوانیروز کرمانشاه یکی از پرافتخارترین و توانمندترین پایگاههای هوایی در ایران و منطقه است. چشم انداز ما برای سال آینده ارتقا توان رزمی، نگهداری، بهینهسازی و به روز کردن وسایل پرنده است تا بتوانیم از سیستمهای به روز دنیا استفاده کنیم.
*ارتباط هوانیروز با نخبگان غیرانتفاعی، نظامی، نهادهای علمی و دانشگاهی چگونه است؟
ارتباط ما با دانشگاهها و نخبهها بسیار خوب است. در کرمانشاه ما با دانشگاهها و حتی مراکز فنی و حرفهای و سایر قسمتهای تحقیقات و جهاد دانشگاهی وارد کار شده ایم و در بسیاری مسائل پیشرفت داشته و به خودکفایی رسیده ایم و طرحها و ایدههای عالی داریم که قصد نهادینهسازی آن را داریم.حتی با نخبگان، جهاد و تحقیقات دانشگاه وارد کار شده و طرحهای بسیار خوبی داریم که امیدواریم در آینده نزدیک به استفاده و بهرهبرداری برسد.
اشاره: در هفتههای آخر اسفندماه سال 93 به همراه اصحاب رسانه به دعوت نیروی زمینی ارتش به مناطق عملیاتی غرب کشور، کرمانشاه سفر کردیم، در این سفر به قرارگاه پایگاه یکم رزمی هوانیروز منطقه کرمانشاه رفتیم در آن جا جوانان غیوری را دیدم که مشغول تعمیر بالگردها بودند به این فکر افتادم که با توجه به تحریمها ما در گذشته حتی یک پیچ ناچیز را هم نمیتوانستیم وارد کنیم اما امروز شاهد خودکفایی عظیمی درهوانیروز هستیم، اینجا بود که به خود بالیدم که در میان غیور مردانی هستم که با تمام سختیهای تحریم میسازند ولی تسلیم دشمنان نمیشوند، خدا را سپاس که غیرت فرزندان ایران و جوانان امروزمان نیز هم چون رزمندههای زمان جنگ است که برای سربلندی این مرز وبوم از جان خود مایه میگذارند.
با امیر سرتیپ دوم خلبان یوسف قربانی فرمانده هوانیروز استان کرمانشاه گفت و گویی در همین زمینه ترتیب دادهایم.
*در ابتدا درباره نقش هوانیروز در دفاع مقدس توضیحاتی را برای خوانندگان روزنامه کیهان بفرمایید؟
هوانیروز قبل از دفاع مقدس در مقابله با کومله و دموکرات در غائله کردستان و جنوب فعالیت، ماموریت و پروازهای زیادی داشته و شهدای زیادی تقدیم نظام کرده است. در آن برهه از زمان پرواز بالایی در این مناطق انجام شد که 43 نفر از برترین خلبانان ما به شهادت رسیدند.در این برهه از زمان با خروج مستشاران نظامی از ایران جوانان متعهدی سکاندار ناوگان عظیم بالگرد شدند که توانستند در درگیریهای مناطق غرب و شمال غرب تجربه خوبی را برای ماموریتهای جنگی در دوران دفاع مقدس کسب کنند.
در 31 شهریور 59 که دوران دفاع مقدس با حمله گردان، تانک و لشکرهای رژیم بعث عراق آغاز شد به جرات میتوان گفت که هوانیروز با توجه به واکنش سریع، یگان کارآمد و بیشترین بهرهبرداری نظامی وارد دفاع شد.این پایگاه در چند محور از جمله ایلام ماموریت داشت که شهید کشوری با تیمهای آتش وارد منطقه شد و در برابر گردانهای زرهی دشمن که بسیار قدرتمند بودند از ایلام دفاع کرد و آنها را در موقعیت نامناسب تثبیت کردند. همچنین شهید شیرودی و شهید شمشادیان در سرپل ذهاب و غرب کشور به دفاع پرداختند.
اوایل جنگ که نیروهای نظامی کشور چون سپاه، ارتش و بسیج به شکل منسجمی درنیامده و مردم با جنگ آشنایی نداشتند، نیروهای عراقی با وسایل زرهی، تانک و نفربر خیلی راحت داخل کشور ما شد و قسمتی از سرزمین ما را تا پادگان ابوذر و سرپل ذهاب تصرف کردند در آن شرایط خلبانهای هوانیروز توانستند یگانهای زرهی رژیم عراق را زمین گیر کنند و خوب بدرخشند.
بعد از آن رزمندگان و نیروهای نظامی سازمان یافته و شروع به دفاع کردند. اگرچه در آن زمان نیز بنیصدر به عنوان فرمانده کل قوا بین ارتش و سپاه تفرقه انداخته و در زمینه دفاع آماررسانی خوبی به نیروهای مسلح نمیشد که مهمترین موضوعی که سبب پیشروی دشمن شد همین مسئله بود، اما بعد از عزل بنیصدر در سال ۶۰ با توجه به فرمان امام که وحدت و اطاعت از فرمانده را واجب دانسته بودند قرارگاههای وحدت بین سپاه و ارتش تشکیل و موجب شد که رزمندگان در عملیاتهای ثامنالائمه، شکست حصر آبادان، بیتالمقدس، طریقالقدس، مطلع فجر و بسیاری از عملیاتهای دیگر موفق شوند.
هوانیروز در تمام عملیاتها در کنار رزمندگان شرکت داشته و در ماموریتهای خود با سربلندی بیرون آمد. 83 نفر از بهترین خلبانان این پایگاه از سال ۶۰ الی ۶۵ در ماموریتهای آفندی و پدافندی به شهادت رسیدند و نزدیک به یک چهارم پروازهای دوران دفاع مقدس توسط این پایگاه انجام شد. همچنین از افتخارات این پایگاه، شهدای ملی شاخصی همچون شهید کشوری و شهید شیرودی است که در همین پایگاه عروج کردند و به شهادت رسیدند.
*درباره فرماندهان و همرزمان شهیدان کشوری و شیرودی توضیح بفرمایید؟
ما افتخار خدمت کنار شهیدان کشوری و شیرودی را نداشتیم زیرا ما سال 64 استخدام شدیم در حالی که آنها سال 60 شهید شده بودند، اما روایتهایی از این شهیدان شنیدیم مبنی بر اینکه آنها کسانی بودند که برای کسب درجه یا مادیات خدمت نکردند.
به شهیدان شیرودی، کشوری و شمشادیان چندین درجه تشویقی داده شد اما قبول نکردند و برای ایمان و عقیده خود جنگیده و شهید شدند. شهید شیرودی به دلیل پروازهای مداوم شبانه روزی در عرض دو سال تبدیل به یکی از بزرگترین خلبانان عملیاتی دنیا میشود او خطاب به همرزم خود شهید شمشادی میگوید در حال حاضر وظیفه ما [برای] حفظ اسلام در مقابله با تانکهای دشمن است و آنها در مقابله با تانکهای دشمن به شهادت رسیدند.
*درباره شهید والامقام شمشادیان برایمان توضیح بفرمایید؟
شهید شمشادیان یكی از شجاعترین خلبانانی است كه هوانیروز به خود دیده است، ویژگی رفتاری وی به گونهای بود كه همه افراد دوست داشتند با ایشان پرواز كنند. در هنگام پرواز چه هنرنماییهایی كه نمیكرد. در عملیات بازی دراز شهید شمشادیان یکی از خلبانانی بود که سنگ تمام گذاشت. درباره ویژگیهای این شهید عزیز میگویند که وقتی میخواستند او را از شورآفرینیهایی كه در جنگ میكرد بازدارند، نام دخترش را میآوردند چرا که شهید شمشادیان به وی بسیار دلبسته بود. اما در روز شهادتش همه رادیوهای بالگرد را خاموش میكند كه نتوانند از راه آوردن نام دخترش او را به عقب برگردانند در تپههای الله اكبر بالگرد وی مورد هدف قرار گرفته و به شهادت میرسد.
*از آن جا که ممکن است در هر پرواز برگشتی نباشد، از حس و حال خود هنگام جداشدن ازخانواده بفرمایید؟
خانوادههای ما با خصوصیات شغلی ما آشنا هستند. مرگ و زندگی دست خداوند است ما نمیتوانیم بگوییم امروز میرویم و برنمیگردیم. گاهی انسان در رختخواب هم میمیرد. اما مردان بزرگ بهتر است در رختخواب نمرده و مرگی همراه با عزت و افتخار داشته باشند، حال و هوای خانوادههای ما با نوع کارمان عجین شده است. آن زمان هم که شهدای ما پرواز میرفتند خانوادهها میدانستند که شاید برگشتی در کار نباشد اما چون ایمان و اراده آنها راسخ بود این مسئله را قبول کرده و تا امروز نیز ادامه دارد.
*غم انگیزترین خاطره و بهترین خاطره خود در پرواز را بفرمایید؟
زمانی که پای انسان روی زمین است حس دیگری دارد. اما زمانی که پرواز میکند از همه علایق و دلبستگیها کنده شده وبا خدای خود تنها میماند. هر چه بالا میرود معنویت و ارتباطش با خدا بیشتر میشود به خصوص پرواز شب که خطر بیشتری دارد. من بیشترین لذت را میبرم. لذت بخشترین بخش پرواز زمانی است که دشمن اسلام را با گلولههای آتشین از بین ببریم. خاطرات تلخ و سختترین روزهای زندگی ما زمانی است که دوست یا عزیزی برای پرواز رفته، برنگشته و او را از دست بدهیم یا وسیله پرواز ما زمینگیر شود. زمینگیر شدن وسیله پرواز برای ما بسیاردردناک است. چرا که این وسایل برای مقابله با دشمن است و زمین گیر شدن آن بسیار دلهره و ناراحتی برای ما به وجود میآورد.
*آیا در زمینه ساخت تجهیزات در هوانیروز به خودکفایی دست یافته اید؟
در طول 36 سال بعد از انقلاب که آمریکاییها از ایران رفتند ناوگان هوایی ایران اعم از هوانیروز و نیروی هوایی افزون بر درخشش در هشت سال دوران دفاع مقدس به توانایی و خودکفاییهای بزرگی دست یافت همچنین بعد از جنگ پروازهای مختلفی چون امداد رسانی در سیل و زلزله را داشتهاند و در زمینه بهینهسازی و بازسازی کامل وسایل پرواز توسط مهندسان توانا به خود کفایی کامل دست یافته ایم.
*ازسختیهای پرواز برایمان توضیح بفرمایید؟
هر شغلی سختیهای خاص خود را دارد اما پرواز لذت بخشترین و سختترین شغل است زیرا وقتی شما از زمین بلند شوید دیگر بازگشت شما با خدا است اگر ماموریت خود را به خوبی انجام دهید لذت میبرید در غیراین صورت سختی و خستگی کار در تن شما باقی میماند.
*اورهال کردن بالگردها در سال 93 چگونه بوده است؟
با توجه به تحریمها و براساس فرمایش مقام معظم رهبری که تاکید بر اقتصاد مقاومتی داشتهاند ما به صورت عملی وارد کار شدیم و در اورهال کردن پرندهها توانستیم به رقم بالایی برسیم، همچنین در زمینه نگهداری، تعمیر، بازسازی و حتی نیروی انسانی توان رزمی پایگاه را حفظ کرده و به ایده ال رسیدیم. در سال 93 آمادگی رزمی ما نسبت به سال گذشته رو به افزایش بوده و روند بسیار مطلوبی داشته ایم.
*در حال حاضر از نظر تعمیرات و تولیدات قطعات، هوانیروز کرمانشاه در چه وضیعتی قرار دارد؟
از نظر آمادگی رزمی، در وضعیت مطلوبی به سر میبریم. از شرکتهای پشتبانی کننده، قطعات لازم را دریافت کرده و صنایع هوایی را به خوبی بازسازی و تعمیر میکنیم. هم چنین جوانان ما با نبوغ خود وسایل جدیدی ساخته و هر روز یک افتخار جدید برای کشور کسب میکنند. در کنار این موارد به نهادینه کردن فرهنگ ایثار، شهادت و شجاعت در نسل جوان خلبانان نیز میپردازیم.
*چشم انداز بلند مدت خود در هوانیروز کرمانشاه را ترسیم بفرمایید؟
امروز به جرات میتوان گفت که پایگاه هوانیروز کرمانشاه یکی از پرافتخارترین و توانمندترین پایگاههای هوایی در ایران و منطقه است. چشم انداز ما برای سال آینده ارتقا توان رزمی، نگهداری، بهینهسازی و به روز کردن وسایل پرنده است تا بتوانیم از سیستمهای به روز دنیا استفاده کنیم.
*ارتباط هوانیروز با نخبگان غیرانتفاعی، نظامی، نهادهای علمی و دانشگاهی چگونه است؟
ارتباط ما با دانشگاهها و نخبهها بسیار خوب است. در کرمانشاه ما با دانشگاهها و حتی مراکز فنی و حرفهای و سایر قسمتهای تحقیقات و جهاد دانشگاهی وارد کار شده ایم و در بسیاری مسائل پیشرفت داشته و به خودکفایی رسیده ایم و طرحها و ایدههای عالی داریم که قصد نهادینهسازی آن را داریم.حتی با نخبگان، جهاد و تحقیقات دانشگاه وارد کار شده و طرحهای بسیار خوبی داریم که امیدواریم در آینده نزدیک به استفاده و بهرهبرداری برسد.