تصویب طرح جدید ترافیک در دولت
رئیس کمیسیون حملونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت که طرح جدید ترافیک در شورای عالی ترافیک تصویب شده و این طرح به احتمال قوی در شورا هم به تصویب میرسد.
محمد علیخانی در گفتوگو با فارس، گفت: این طرح در شورای عالی ترافیک تصویب شده و در حال حاضر باید در شورای شهر تصویب شود. قرار است شهرداری طی یکی، دو روز آینده لایحه را به شورای شهر ارسال کند.
رئیس کمیسیون حملونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: احتمالاً لایحه بازنگری طرح ترافیک جدید به جلسه آینده شورای اسلامی شهر
تهران برسد.وی در پاسخ به این پرسش که آیا این طرح به تصویب میرسد، گفت: معلوم نیست، اما با کلیات آن همه اعضای شورا موافق هستند و ممکن است در جزئیات آن تغییراتی ارائه شود.
طرح ترافیک جدید حتما تعیین تکلیف میشود
علیخانی ادامه داد: اکثریت اعضا بر بازنگری طرح تأکید داشتند، ولی بر روی جزئیات باید بعد از آمدن لایحه بررسیهای لازم صورت گیرد. این طرح حتماً تعیین تکلیف میشود و اگر طرح به تصویب نرسد همان طرح قبلی اجرا خواهد شد.
رئیس کمیسیون حملونقل شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به این پرسش که معاون حملونقل شهرداری تهران اعلام کرده که در صورت تصویب نشدن طرح جدید در اجرای طرح قبل نیز تغییراتی صورت میگیرد، گفت: مجدداً باید لایحه به شورا ارائه شود، اما باید ابتدا لایحه بازنگری تعیین تکلیف شود و اگر تصویب نشد تصمیمگیری درباره نحوه طرح ترافیک در سال آینده اعلام میشود.
علیخانی گفت: به احتمال زیاد این طرح تصویب میشود، اما جزئیات آن قطعاً تغییراتی خواهد داشت.
وی درباره نرخهای پیشنهادی اعلام شده در طرح جدید ترافیک از سوی شهرداری، گفت: این نرخها در حد پیشنهاد است و باید شورا در این زمینه تصمیمگیری کند.
رئیس کمیسیون حملونقل شورای اسلامی شهر تهران درباره وضعیت سهمیهبگیرها در طرح جدید گفت: استثنائاتی وجود دارد ممکن است برای برخی اقشار مانند جانبازان، معلولین، بیماران خاص تسهیلاتی در نظر گرفته شود.
علیخانی درباره سهمیه خبرنگاران برای طرح ترافیک، گفت: هر عضو میتواند پیشنهادی در این زمینه ارائه کند، بعد به رأی گذاشته میشود. ممکن است هر پیشنهادی مطرح شود و بازنگری طرح جدید حتماً در جلسه علنی مورد بررسی قرار میگیرد.
دریافت هزینه بر اساس پیمایش و زمان حضور
رئیس کمیسیون حملونقل شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به این پرسش که زیرساختهای لازم برای اجرای طرح فراهم است، گفت: شهرداری معتقد است که زیرساختها فراهم است، اما برای طرحی که ما در نظر داریم که میزان دریافتیها باید بر اساس پیمایش صورت گیرد. دوربینها نمیتوانند این کارها را انجام دهند ممکن است طرح ما در داخل مصوبه بیاید و مکمل طرح شهرداری شود و در آینده این طرح هم اجرایی شود.
وی ادامه داد: ما میزان پیمایش و زمان حضور را مبنا قرار میدهیم به هر حال ممکن است کسی 5 کیلومتر در داخل محدوده تردد کند و کسی صد کیلومتر. در طرح شهرداری این موضوع یکسان دیده شده و یک قیمت برای آن پرداخت میشود ولی ما معتقدیم که باید هر دو موضوع لحاظ شود. برخی دوربینهای داخل محدوده زیرساخت تعیین پیمایش را ندارد. در لایحه این موضوع پیشبینی
میشود.
کارت شناور را به عنوان عیدی میدادند
علیخانی گفت: در حال حاضر بحث حذف رانت است. شهرداری ابزاری دارد که میتواند از آن ابزار برای چانهزنی با دستگاهها استفاده کند. حذف این خیلی به نفع شهرداری نیست، رانتی است که دست برخی مدیران است که قبلاً از آن استفاده میکردند حتی کارت شناور را به عنوان عیدی به افراد میدادند. در حالی که در این طرح یا همه مساوی برخورد میشود.