طهران-ارنا:- ستجري كل من إيران والهند وروسيا محادثات ثلاثية في هذا الشهر، من أجل إطلاق ممر للنقل الدولي والتجاري يمتد لمسافة 7200 كيلومتر، والذي سيكون بديلا أرخص وأقصر من الطريق التقليدي عبر قناة السويس.

وسيكون طريق النقل الدولي بين الشمال والجنوب 'INSTC'، عبارة عن شبكة متعددة من الأوتوسترادات والطرق البحرية والسكك الحديدية، تمتد من المحيط الهندي والخليج الفارسي عبر إيران الى روسيا وشمال أوروبا.

المشروع الجديد يعتبر أحد مشاريع 'حزام واحد-طريق واحد' الصيني، والذي سيعود على إيران بفوائد اقتصادية كبيرة.

من جهتها الهند قامت بمفاوضات مع إيران من أجل المشروع الذي وافقت عليه الأخرى.

وبمجرد تشغيل الطريق سيسمح الممر للهند بإرسال بضائعها الى بندر عباس عن طريق البحر، ومن ثم سيتم نقلها الى بندر أنزالي في إيران على بحر الخزر برا، وسيتم شحنها الى أستراخان في روسيا ونقلها لأوروبا عن طريق السكك الحديدية.

الممر الجديد سيخفض من الفترة الزمنية وتكلفة تسليم البضائع بنحو 30 الى 40 في المئة، مقارنة بالنقل عبر قناة السويس، كما سيساهم بالتقليل من الفترة الزمنية لنقل البضائع بين مومباي وموسكو الى حوالي 20 يوما، وستتراوح الطاقة التقديرية للمر بين 20 الى 30 مليون طن من البضائع سنويا.