طهران /ارنا- أعلن الرئيس التنفيذي لشركة السكك الحديدية الايرانية، عن دراسة العقبات التي تعترض التعاون في مجال السكك الحديدية بين إيران وكازاخستان، ومسألة ربط شبكة السكك الحديدية الإيرانية بأفغانستان عبر أوزبكستان.

ووفقًا لتقرير صادر عن وزارة الطرق والتنمية الحضرية الايرانية ، أكد جبار علي ذاكري، على هامش اجتماع وزراء دول منظمة التعاون الاقتصادي (إيكو) الذي استمر يومين في كازاخستان، على ضرورة توسيع نطاق التعاون في مجال النقل بين دول المنطقة، مشيرًا إلى تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية وزيادة القدرة الاستيعابية الإقليمية للنقل.

وفي إشارة إلى انعقاد مؤتمر "طريق الحرير الجديد" السنوي الذي تنظمه مؤسسة سكك الحديد ووزارة النقل في كازاخستان ، صرّح الرئيس التنفيذي لشركة سكك حديد الجمهورية الإسلامية الإيرانية بأن الهدف الرئيسي من هذا الحدث هو تطوير النقل في المنطقة وتعزيز الممرات الدولية.

وفي إشارة إلى افتتاح خط دوستيك، ثاني معبر حدودي بين كازاخستان والصين، العام الماضي، قال ذاكري: "تجري حاليًا عمليات تشغيل السكك الحديدية على الجزء المتبقي من هذا الخط، الذي يبلغ طوله 150 كيلومترًا، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل هذا المشروع العام المقبل. ويمكن لهذا الإجراء أن يزيد من طاقة استيعاب الممر الشرقي الغربي."

وصرح نائب وزيرة الطرق والتنمية الحضرية الايرانية بأنه على الرغم من القيود الحالية المفروضة على ربط روسيا وبيلاروسيا بأوروبا، فقد نما النقل بالسكك الحديدية في كازاخستان بنسبة 20% ليصل إلى حوالي 30 مليون طن، واعتبر هذا التوجه مؤشرًا على الطاقة الاستيعابية العالية للنقل بالسكك الحديدية في المنطقة.

كما أشار إلى رقمنة العمليات والاستغناء عن المستندات الورقية في التبادلات بين الهيئات التنفيذية كإجراءات مهمة اتخذتها سكك حديد كازاخستان، موضحًا: "لقد أدى هذا التطور إلى تقليص وقت عبور عربات القطارات للحدود إلى حوالي 30 دقيقة."

واوضح إن توجه الدول الأعضاء في رابطة الدول المستقلة نحو استخدام نظام رقمي متكامل من شأنه أن يُسهّل النقل بالسكك الحديدية والتجارة الإقليمية.

وأكد ذاكري على أهمية استغلال إيران لهذه الإمكانيات، معربًا عن أمله في أن تُهيأ البنية التحتية لاستخدام الأنظمة الرقمية المتكاملة، نظرًا لحدود إيران وروابطها النقلية مع دول المنطقة.

وتابع الرئيس التنفيذي لشركة سكك حديد الجمهورية الإسلامية الإيرانية حديثه مُشيرًا إلى العلاقات التاريخية بين إيران وكازاخستان في مجال السكك الحديدية، ومُعلنًا عن زيادة ملحوظة في طاقة نقل الشحن بين البلدين.

وأضاف: "تم خلال هذا الاجتماع بحث العقبات والمشاكل التي تعترض التعاون الثنائي، وتطوير شبكة السكك الحديدية، والروابط الحدودية، ولا سيما إنشاء خط سكة حديد يربط إيران بأفغانستان عبر أوزبكستان".

وأعرب ذاكري عن أمله في أن تدخل بعض الاتفاقيات والقرارات التي اتُخذت في هذا الاجتماع حيز التنفيذ بحلول العام المقبل، وأن تُمهّد الطريق لتعزيز التعاون في مجال السكك الحديدية وتطوير النقل الإقليمي.