وزیر راه و شهرسازی گفت: راه‌آهن قزوین - رشت و مسیر جایگزین تبریز تا پایان سال جاری افتتاح می ‌شود.
محمد اسلامی افزود: مسیر جایگزین خط تبریز تا بستان آباد در حال تکمیل ریل گذاری می باشد و پس از پایان عملیات روسازی و ریل گذاری دو پل یک هزار متری واقع در مسیر تبریز به بستان‌آباد، پروژه تکمیل و راه آهن جایگزین به تبریز متصل می شود.
عملیات اجرایی راه آهن مراغه - ارومیه از سال 1380 پنج هزار و 131 میلیارد ریال اعتبار برای احداث آن هزینه شده این پروژه بزرگ در دولت تدبیر و امید محقق شده است.
85 کیلومتر از خط آهن مراغه - ارومیه در حوزه استحفاظی آذربایجان شرقی و بقیه در محدوده آذربایجان غربی قرار دارد و با بهره برداری آن یکی از مطالبات دیرین مردم ارومیه و دیگر شهرهای استان برآورده شد.