به گزارش فارس، نیره پیروزبخت در یک نشست خبری در پاسخ به این سؤال که با توجه به فرا رسیدن فصول سرد سال و آلودگی هوا، نتایج جدید آزمون بنزین چه بوده است؟ ضمن طفره رفتن از پاسخ به این سؤال اظهار داشت: چرا این‌قدر در مورد بنزین سؤال می‌پرسید؟
وی با بیان اینکه آزمون بنزین یک کار روتین در سازمان استاندارد است، گفت: کارهای مهم‌تری در سازمان استاندارد در حال انجام است.
پیروزبخت در حالی این بحث‌ها را مطرح کرد که معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان استاندارد نیمه شهریور ماه گفته بود که فعلاً نمونه‌برداری از بنزین توزیعی در 8 کلانشهر صورت نگرفته است.
در عین حال سازمان استاندارد قبلاً با مشکل تأمین مالی برای آزمون بنزین روبه‌رو بوده و احتمالاً تأخیر در انجام آزمون بنزین و اعلام عمومی نتایج آن به همین دلیل اتفاق افتاده است، چرا که سازمان استاندارد موظف است ضمن آزمون دوره‌ای بنزین، نتایج آن را اعلام عمومی کند.
پیروزبخت در ادامه درمورد الزام خودروسازان به تولید خودرو با استاندارد یورو 5 نیز گفت: برای استاندارد یورو 5 مصوبه قطعی نداریم و اجباری برای رعایت این استاندارد در تولید خودروها نداریم. در ادامه این نشست خبری وحید مرندی مقدم معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد نیز با بیان اینکه گزارش تحلیلی آزمون بنزین را برای ارسال به مسئولان آماده کرده‌ایم، از اعلام این مطلب که این گزارش مربوط به چه دوره زمانی است خودداری کرد.
احتمالاً منظور مرندی مقدم همان آزمون بنزین در بهمن و اسفند سال گذشته است و آزمون جدیدی صورت نگرفته است.
وی همچنین از انجام آزمون گازوئیل خبر داد و گفت: نتیجه این آزمون تا چند روز آینده اعلام خواهد شد.
به گفته مرندی مقدم، آلایندگی برخی کارخانه‌های سیمان، شکر و گچ نیز از حد مجاز بیشتر بوده که در آلودگی هوا موثر است.
پیروزبخت رئیس سازمان استاندارد در ادامه در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه در جریان سفر رئیس‌جمهور به مالزی، صحبت‌هایی درمورد واردات روغن پالم مطرح شد، آیا قرار است در استاندارد مصرف این محصول بازنگری شود؟ گفت: سازمان استاندارد مسئول تنظیم بازار نیست بلکه از نظر کیفی مسئولیت داریم.
وی افزود: پس از واردات روغن پالم، آن را با یکی از چهار گرید استانداردی مطابقت می‌دهیم تا پس از تأیید، مجوز واردات صادر شود.
رئیس سازمان استاندارد همچنین در مورد بررسی سازمان استاندارد برروی محصولات تراریخته گفت: برروی ممنوعیت واردات این محصولات در مجلس و دولت کار می‌شود و ما نیز در پژوهشگاه استاندارد بررسی‌هایی را انجام می‌دهیم.
پیروزبخت افزود: درمورد این موضوع باید سازمان استاندارد، وزارت جهاد کشاورزی، وزارت بهداشت و سازمان محیط‌زیست با یکدیگر همکاری داشته باشند.
وی در ادامه درخصوص بررسی محصولات جدید شرکت‌های خودروساز که قرار است با همکاری شرکای خارجی تولید شوند نیز گفت: خودروسازان پیش از انعقاد قرارداد، اطلاعات مربوط به خودروهای مورد بحث را به ما ارایه نمی‌کنند اما در نهایت زمانی که خودرو بخواهد از خط تولید خارج شود باید مجوز سازمان استاندارد را دریافت کند.
به گفته پیروزبخت هم‌اکنون اجرای استانداردهای جدید برای خودروهایی که در کشور تولید می‌شوند درحال بررسی است اما این استانداردها برای قراردادهای جدید خودروسازان مدنظر قرار می‌گیرد.
وی همچنین با اشاره به بازرسی 2500 ایستگاه CNG در کشور، گفت: حدود 100 ایستگاه را تعطیل کرده‌ایم.