حجت‌الله بهروز در تشریح این خبر اظهار داشت: متاسفانه در کشور ما به استثناء مترو و تونل تاکنون امکان به کارگیری فضاهای زیرسطحی فراهم نشده و این به رغم برخورداری کشور و نیز پایتخت از فضاهای عمومی مناسب جهت احداث پارکینگ‌های زیرزمینی است.وی با بیان اینکه سال آینده شاهد افتتاح یکی از این پارکینگهای زیرزمینی خواهیم بود اظهار داشت: با اجرایی شدن این طرح پس از مشهد، تهران دومین شهر برخوردار از پارکینگ‌های زیرزمینی کشور خواهد شد اما به دلیل مشخص نبودن جزئیات قطعا ساخت آن در ماههای نخست سال نخواهد بود.
قائم مقام معاون حمل و نقل ترافیک اجرای این پروژه از برنامه‌های معاونت حمل و نقل ترافیک و با همکاری معاونت فنی و عمران و شهرسازی عنوان کرد و افزود: نقش معاونت شهرسازی در این پروژه نسبت به سایر بخشها پررنگ‌تر بوده چرا که از نظر این حوزه شکل روبنای این فضای زیرسطحی، آزاد بودن و نیز عدم وجود ساختار بر روی آن حائز اهمیت است.
بهروز در ادامه میادین ونک، هفت تیر و صادقیه را از جمله مکانهای پیشنهادی جهت ساخت پارکینگ زیرزمینی در تهران نام برد و تاکید کرد: اولویت اجرای این طرح نخست در میدان ونک و سپس در میدان هفت‌تیر خواهد بود.