جلیل سالاری در گفت‌و‌گو با خبرگزاری فارس اظهار داشت: در دنیا شرکت‌های تولیدکننده فرآورده‌های نفتی خودشان دسترسی به نفت، الگوی تولید، شبکه توزیع و جایگاه عرضه دارند و تعرفه انتقال برای محموله‌ای که می‌خواهد جابه‌جا شود مشخص است. یعنی همه کارها از تولید تا توزیع توسط یک شرکت از بخش خصوصی مدیریت می‌شود.
وی افزود: در نتیجه طبق تجربیات جهانی و مدل‌هایی که کشورهای توسعه یافته پیاده‌سازی کردند ما نباید یکی بخشی از زنجیره تولید تا توزیع را در اختیار بخش خصوصی قرار دهیم و مابقی همچنان دولتی باقی بماند؛ یعنی این اقدام اصلا کارشناسی نیست.
قائم‌مقام اسبق شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران ادامه داد: در حال حاضر سازوکار فعلی بدین صورت است که شبکه خطوط لوله در ایران از شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی کارمزد می‌گیرد. حال اگر دولت بخواهد انبارها و شبکه حمل‌ونقل را به بخش خصوصی واگذار کند، ملغمه‌ای می‌شود که در آینده دیگر قابل اصلاح نیست.
وی اضافه کرد: رقابت و بهینه‌سازی و افزایش کیفیت بنزین زمانی اتفاق می‌افتد که کل زنجیره تولید تا توزیع به بخش خصوصی سپرده شود. انبار فقط نقش واسطه میان تولیدکنندگان و توزیع‌کنندگان را دارد و روشن نیست که مثلا این بنزین ذخیره شده در انبار و جایگاه‌های سوخت تولیدی پالایشگاه تهران است یا پالایشگاه اصفهان.
سالاری بیان کرد: این اقدامات آزمون-خطایی در طرح‌های وزارت نفت زیاد به چشم می‌خورد. در دوره قبلی نیز زنگنه مصوبه‌ای صادر کرد که هر جا فرودگاهی احداث شود، شرکت ملی پخش وظیفه دارد آنجا مرکز سوختگیری ایجاد کند، در حالی که این موضوع اصلا جزء وظایف شرکت پخش نبود.
وی افزود: در نتیجه بنا به مصوبه وزارت نفت مبنی بر واگذاری سوختگیری هواپیمایی به بخش خصوصی، فقط 4 الی 5 فرودگاهی که سودده هستند واگذار می‌شوند و مابقی که زیان‌ده هستند بلاتکلیف باقی می‌ماند. این اقدام وزیر نفت بدون مطالعه است و موجب تخریب زیرساخت‌های کشور می‌شود. در شرایطی که کشور تحریم است و ما در بخش تجهیزات سوخت‌رسانی فرودگاهی مشکل داریم، چطور چنین اقدامی در دستور کار قرار می‌گیرد؟!
قائم‌مقام اسبق شرکت ملی پالایش و پخش ادامه داد: وزارت نفت در سال پایانی خود اقداماتی را در دستور کار قرار داده که تبعات آن برای دولت بعدی است زیرا وقتی انبار را به بخش خصوصی واگذار کنید دیگر نمی‌توانید از آن پس بگیرید. اگر نحوه واگذاری جایگاه‌ها به بخش خصوصی هم بررسی شود می‌بینیم که خیلی از آنها به آقازاده‌ها اعطا شده است.