به گزارش تسنیم، مجید فراهانی در حاشیه بازدید از خط 6 مترو تهران گفت: توسعه حمل و نقل عمومی تنها راه برطرف شدن ترافیک و آلودگی هوا در شهر است که این موضوع در سایر کشورها نیز مورد توجه قرار دارد.
فراهانی افزود: اگرچه توسعه مترو هزینه‌بر و گران است ولی پاک‌ترین نوع حمل و نقل عمومی محسوب می‌شود.
وی با اشاره به خط 6 مترو گفت: طول این خط با 32 کیلومتر، 27 ایستگاه، 25 هواکش میانه تونلی، 26 پله اضطراری از طولانی‌ترین خط شهری تهران محسوب می‌شود که این خط از دولت‌آباد تا کن ادامه خواهد داشت و  پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال 96، 10 ایستگاه آن و مابقی تا پایان سال 97 به بهره‌برداری برسد.
این عضو شورای شهر تهران  با اشاره به خرید واگن و تامین تجهیزات در خط 6 مترو، اظهار داشت: اولویت شهرداری تهران اضافه کردن واگن‌ها به تمامی خطوط مترو است که در خط 6 مترو نیز این موضوع به طور جدی پیگیری می‌شود. در سایر خطوط نیز ما با کمبود واگن روبه‌رو هستیم و زمان رسیدن قطارها 7 الی 15 دقیقه است که استاندارد جهانی آن دو تا سه دقیقه در نظر گرفته شده است که امیدواریم دولت در این بخش همراهی لازم را با مدیریت شهری داشته باشد.
وی با اشاره به ویژگی‌های خط 6 مترو ادامه داد: این خط به شهرری‌ متصل خواهد شد که اهمیت تاریخی بسیاری را برای شهروندان این شهرستان دارد و می‌تواند باعث رونق و همچنین حضور توریسم در شهرری شود، همچنین قرار است این خط به خط یک وصل شود و به شکل رینگ برای نخستین‌بار در شهر مورد استفاده قرار بگیرد.
فراهانی افزود: با توجه به تعهدات دولت باید نیمی از هزینه‌ها توسط دولت پرداخته شود که متاسفانه تا به امروز دولت به تعهد خود عمل نکرده است و امیدواریم دولت محترم اهمیت توسعه حمل و نقل عمومی به ویژه مترو را در تهران در دستور کار خود قرار بدهد.
عضو شورای شهر تهران  گفت: تامین اعتبار در بخش‌های مختلف اعم از حفاری، ابنیه، تجهیزات و واگن مورد نیاز مدیریت شهری است که امیدواریم به موقع از سوی دولت در اختیار شهرداری قرار بگیرد.