به گزارش تسنیم، حسینعلی حاجی‌دلیگانی در یک برنامه تلویزیونی درباره ضرورت حفظ کارت هوشمند سوخت اظهار کرد: میزان مصرف روزانه بنزین در سال 85،  73/6  میلیون لیتر بود که با ایجاد سامانه کارت هوشمند سوخت در سال 90 این میزان به 59/9 میلیون لیتر کاهش یافت در حالی که در این مدت تعداد خودروها و  مسافرت‌ها  افزایش یافته بود.
وی افزود: قبل از ایجاد سامانه کارت سوخت هوشمند، قاچاق سوخت در کشور سامان یافته بود که با استفاده از این کارت، این مسئله پایان یافت.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس ادامه داد: بر اساس گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس هزینه نگهداری سالانه سامانه هوشمند سوخت 10 میلیارد تومان بیشتر نیست در حالی که جمع‌آوری آن هزینه بیشتری دارد. برای اجرای این سامانه 150 میلیون دلار هزینه شده و سرمایه‌ای ملی است که با استفاده از آن می‌توان به خوبی برنامه‌ریزی کرد و از آن برای اعمال مدیریت سوخت بهره بگیریم.
در همین حال به گزارش نسیم آنلاین، قاسم خورشیدی، سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز که بارها مخالفت خود را با حذف کارت سوخت بیان کرده بود گفت: به مقامات دولتی قول دادیم در زمینه کارت سوخت سکوت کنیم.
وی افزود: گرچه از نظر کارشناسی ضرورتی برای جمع‌آوری سامانه هوشمند کارت سوخت در شرایط کنونی احساس نمی‌کنیم و معتقدیم در آینده کشور نیاز زیادی به چنین سامانه‌ای خواهد داشت اما در عین حال خود را ملزم می‌دانیم که از هرگونه تصمیم دولت حمایت کرده و از اظهارنظر اجتناب می‌کنیم.