بیمه‌گران کشتی‌ها می‌گویند با توجه به مسدود بودن استفاده از سیستم مالی آمریکا هنوز محدودیت‌هایی در مورد پرداخت‌ها وجود دارد.
اندرو باردات، مدیر ارشد اجرایی گروه بین‌المللی ارائه دهنده خدمات بیمه کشتی‌ها گفت: «مشکلات هنوز در ارتباط با نقل و انتقال پرداخت‌ها از طریق سیستم بانکداری هم در زمینه رابطه با دریافت حق بیمه و هم تسویه خسارات پابرجاست.»
وی افزود: «این امر به علت عدم تمایل بسیاری از بانک‌ها و مؤسسات مالی برای انجام پرداخت‌ها است و اکنون این موضوع به نگرانی اصلی شرکت‌های بیمه و بیمه اتکایی تبدیل شده. البته راه حل‌هایی پیدا شده اما این روندی دشوار است که احتمالاً تا آینده محدودی در آینده این مشکلات باقی می‌ماند.»
به گزارش خبرگزاری فارس، رویترز طی گزارشی نوشت علی‌رغم گذشت 10 ماه از لغو تحریم‌ها، روند ورود بیمه‌گران غربی به ایران و انعقاد قرارداد با این کشور به کندی پیش می‌رود. این شرکت‌ها تلاش می‌کنند تا به بازار چند میلیارد دلاری ایران ورود پیدا کنند.
به نوشته رویترز، علی‌رغم لغو تحریم‌ها در ماه ژانویه، تهران تنها توانسته با تعداد محدودی از بانک‌های کوچک رابطه برقرار کند چرا که تحریم‌های آمریکا همچنان پابرجاست.
در مقابل، ایران برای تأمین پوشش بیمه‌ای در بازاری که سال گذشته ارزشش 9 میلیارد دلار بود و احتمالاً در دهه آینده دو برابر می‌شود، مذاکرات فعالانه‌ای با بیمه‌گران خارجی در حال انجام است.
شرکت‌های غربی برای از سرگیری تجارت با ایران به پوشش بیمه نیاز دارند. بیمه‌های اعتباری کشتیرانی و بازرگانی که ریسک عدم پرداخت پول کالاها را بیمه می‌کنند، نخستین نوع بیمه‌ای هستند که به ایران پیشنهاد شده است.
جاناتان اندروز، مدیر مؤسسه بیمه‌ای استیمشیپ میوچوال در این باره گفت: «ما سابقه طولانی در بیمه کشتی‌های ایرانی داریم و خوشحالیم که می‌توانیم دوباره اعضای سابقمان را بیمه کنیم.»