تخصیص نامتعادل اعتبارات و عدم توجه به این پروژه بزرگ سبب شده تا سالیان سال بزرگراه کربلا تنها به نامی آشنا و قدیمی تبدیل شده و در طول این سال‌ها به فواصل زمانی قطعاتی از این پروژه انجام شده است.
سال 1370 کلنگ اجرای پروژه عظیم بزرگراه کربلا زمین زده شد و از آن سال تاکنون مشکلات مالی و کمبود بودجه سرعت اتمام این پروژه را با کندی مواجه کرده و با توجه به عدم تخصیص بودجه کافی برای این کار بزرگ زمان مشخصی برای اتمام این پروژه به اطلاع نرسید.
کرمانشاه به عنوان یکی از شاهراه‌های ارتباطی با آسیای میانه نیازمند داشتن راه‌ها و بزرگراه‌هایی است که بتواند در راستای انجام مبادلات تجاری و اقتصادی حرفی برای گفتن داشته باشد و از سوی دیگر بزرگراه کربلا به عنوان پل ارتباطی مستقیم با کشور همسایه در صورت اتمام و به سرانجام رسیدن تحول و رونقی قابل توجه در اشتغال، صادرات و واردات و پیشرفت اقتصادی استان و کشور ایجاد خواهد کرد.محل تامین اعتبارات این پروژه از ردیف منابع ملی و سفر رهبر معظم انقلاب به استان کرمانشاه است و برای اتمام و به سرانجام رساندن پروژه بیش از 360 میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
عبدالله بهادری مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمانشاه تامین بودجه مناسب را شرط لازم برای اتمام هر چه سریع‌تر پروژه بزرگراه کربلا دانست و اظهار داشت: در صورت تامین اعتبار مورد نیاز تمام قطعات باقی مانده از بزرگراه کربلا به طول 44 کیلومتر، این پروژه تا پایان سال به بهره‌برداری خواهد رسید.
مجتبی نیک‌کردار معاون عمرانی استانداری کرمانشاه نیز اظهار داشت: پیش از این پیشنهادهای خود را در خصوص پروژه بزرگراه کربلا به اطلاع هیئت دولت رساندیم و قول مساعد دادند تا اعتبارات را بیشتر کنند. وی در خصوص وضعیت فعلی پروژه بزرگراه کربلا گفت: این پروژه تا قطعه سرپل هم‌اکنون در دست اجرا است، برخی از قطعات آن به بهره‌برداری رسیده و برخی از قطعات آن نیز در دست اقدام است و امیدواریم تا پایان امسال پروژه بزرگراه کربلا تا قطعه سرپل ذهاب تکمیل شده و از سرپل ذهاب تا قصر شیرین نیز ظرف دو سال آینده تکمیل شود.
بهره‌برداری کامل از فازهای 4 و 5 بزرگراه کربلا تا آبان ماه امسال وعده‌ای است که از سوی مسئولان استان پیش از این داده شده است و انتظار می‌رود دولت اعتبار مورد نیاز برای اتمام پروژه بزرگراه کربلا را نیز فراهم کرده تا هر چه سریع‌تر این پروژه به سرانجام برسد.