کارن ابری‌نیا استاد دانشکده فنی دانشگاه تهران و مدیر این پروژه به خبرنگار ایرنا گفت: این خودرو در ادامه ساخت خودروهای خورشیدی این دانشگاه‌ها، تولید شده است.
وی اظهار کرد: این خودرو چهار چرخه با گنجایش دو سرنشین می‌تواند حداکثر تا 130 کیلومتر سرعت داشته باشد.
به گفته وی طرح خودرو از قبل آماده شده بود و با تامین منابع مالی ساخت این خودرو یک سال طول کشید.
ابر‌ی‌نیا، هدف از ساخت این خودروها را کمک به حفظ محیط زیست و کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی به‌عنوان یکی از آلاینده‌های هوای کلان‌شهرها عنوان کرد.
به گفته وی شکل این خودروها به صورت خودروهای مسابقه‌ای است.
مدیر پروژه ساخت خودروی خورشیدی افزود: مواد استفاده شده در این خودرو فیبرکربن، و مواد پیشرفته با مقاومت و سختی بالا حتی در برابر ضربه است.
وی ادامه داد: این خودرو توسط 40 دانشجوی دانشکده فنی در رشته‌های برق و مکانیک و صنایع ساخته شد.
ابری‌نیا یادآور شد: خودروی غزال ایرانی 1، سال 84 ساخته و در بیستمین جشنواره خوارزمی، خودروی برگزیده شد.
خودروی غزال ایرانی 2، سال 88 ساخته شد و در مسابقات استرالیا شرکت کرد.
این خودرو قرار است از منطقه آزاد انزلی و در مسیرهای رشت، قزوین، تهران، قم، کاشان، اصفهان، یزد، شیراز، بندرعباس تا منطقه آزاد، کیش را به فاصله 2700 کیلومتر بپیماید.