تعویض کاتالیست 4 هزار تاکسی در سال 95

مهدی ابراهیمی در گفت‌وگو با مهر با اشاره به این که در حال حاضر حدود هشت هزار تاکسی کاتالیست‌هایشان تعویض شده است، گفت: 5 هزار و 500 تاکسی سمند و پژو طی سال‌های 93 تا 94 کاتالیست‌هایشان تعویض شد و حدود 600 پراید هم در دو سال اول طرح کاتالیست‌هایشان تعویض شد.
وی با بیان این‌که پرایدهایی که به سن فرسودگی رسیده بودند و به دلیل مشکلاتی که بر سر راه نوسازی آنها ایجاد شده بهترین اولویت‌ برای تغییر کاتالیست بودند، خاطرنشان کرد: تاکسی‌هایی که سال 87 تا 90 تولید شده بودند در فاز نخست قرار گرفتند که تاثیر بالایی در کاهش خروج گازهای سمی از اگزوز این خودروها داشت.ابراهیمی با بیان این‌که اعتبار لازم برای تعویض کاتالیست 4 هزار تاکسی در بودجه سال 95 پیش‌بینی شده است، گفت: هنوز نقدینگی لازم برای آغاز این پروژه در سال 95 تزریق نشده است و در صورت تامین اعتبارات تعویض کاتالیست تاکسی در سال 95 را آغاز خواهیم کرد.او با اشاره به عمر کاتالیست تاکسی‌ها گفت: عمر کاتالیست‌ها براساس پیمایش محاسبه می‌شود به طور معمول عمر کاتالیست خودروها بعد از 60 تا 80 هزار کیلومتر پیمایش از بین می‌رود ممکن است یک تاکسی روزانه 200 کیلومتر پیمایش داشته باشد و یک ساله کاتالیست اثرگذاری خود را بر روی این تاکسی از دست بدهد.به گفته ابراهیمی برخی خودروهای فرسوده که روغن‌سوزی دارند و قابلیت تعمیر ندارند در صورت نصب کاتالیست هم آلاینده هستند و با اولین استارت کاتالیست اثر خود را از دست می‌دهد.
وی با اشاره به استقبال خوب رانندگان تاکسی از تعویض کاتالیست‌ها افزود: با وجود آن که یک ساعت و نیم حداقل زمانی است که برای تعویض کاتالیست لازم است رانندگان تاکسی استقبال خوبی کردند.