سرهنگ مراد مرادی در گفت‌وگو با فارس در مورد جزئیات تعیین درصد تقصیر عابران در تصادفات، اظهار داشت: در محل‌هایی که پل عابر پیاده وجود دارد چنانچه عابر پیاده‌ای بی‌توجهی کرده و از پل عابر پیاده عبور نکند و تصادفی رخ دهد قطعاً  افسر کارشناس تصادفات، بی‌احتیاطی عابر پیاده را لحاظ کرده و در اظهارنظر و تنظیم کروکی،‌ قصور و تقصیر عابر پیاده را گزارش می‌کند.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمائی و رانندگی تهران بزرگ ادامه داد: افسر کارشناس با توجه به وضعیت، محل وقوع و شرایط، علت اصلی تصادف را تشخیص می‌دهد؛ لذا چنانچه راننده وسیله نقلیه کلیه شرایط و مقررات را رعایت کرده باشد در تنظیم کروکی، عابر پیاده مقصر شناخته می‌شود.
وی گفت: طبق ماده 215 آیین نامه راهنمایی و رانندگی، عابران پیاده موظفند در محل‌هایی که پیاده‌رو وجود دارد از سطح سواره‌رو استفاده نکنند. همچنین برای گذشتن از عرض راه، تنها از گذرگاه‌های پیاده، پل‌های هوایی و گذرگاه‌های زیرزمینی مجاز عبور کنند و از دویدن، پریدن و ورود ناگهانی به سطح سواره‌رو نیز خودداری کرده و مراقب حرکت وسایل نقلیه باشند. در تقاطع‌ها هم با روشن شدن چراغ سبز مقابل خود (چراغ عابر) حرکت کنند و هنگامی که چراغ عابر قرمز بود عبور نکنند.
رئیس مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور فاتب به جزئیات ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 89 پرداخت و تصریح کرد: در راه‌هایی که برای عبور عابران پیاده، علائم، تجهیزات و مسیرهای ویژه اختصاص داده شده است، عابران مکلفند هنگام عبور از عرض یا طول سواره‌رو با توجه به علائم راهنمایی و رانندگی نصب شده در محل از نقاط خط‌کشی شده، گذرگاه‌های غیرهمسطح و مسیرهای ویژه استفاده کنند.
وی افزود: هرگاه عابران به تکلیف خود عمل نکنند، در صورت تصادف با وسیله، راننده مشروط به اینکه کلیه مقررات را رعایت کرده باشد و قادر به کنترل وسیله نقلیه در جلوگیری از تصادف یا ایجاد خسارت مادی و بدنی نباشد، مسئولیتی نخواهد داشت.
سرهنگ مرادی ادامه داد: البته عدم مسئولیت راننده مانع استفاده مصدوم یا وراث متوفی از مزایای بیمه نخواهد شد و شرکت بیمه با ارائه قرار منع تعقیب یا حکم برائت راننده ملزم به اجرای تعهدات موضوع بیمه‌نامه به مصدوم یا وراث متوفی خواهد بود.
وی با اعلام مبلغ جریمه برای عابران پیاده در این خصوص اعلام کرد: جدول جدید جرایم تخلفات رانندگی هیئت وزیران به منظور پیشگیری از این قبیل حوادث، جریمه 30 هزار تومانی را برای عابرینی که از محل‌های غیرمجاز سواره‌رو عبور کنند، تعیین کرده؛  اما سازوکار اجرایی آن تاکنون فراهم نشده و عملاً این بند از کدهای تخلفاتی غیرقابل اجرا است، متاسفانه همواره شاهد تصادفات ناگوار بین وسیله نقلیه و عابر پیاده هستیم که ناشی از بی‌دقتی و بی‌توجهی عابرین به قوانین و مقررات عبورو‌مرور است.