تکمیل راه‌آهن اردبیل نیازمند 200 میلیون یورو اعتبار است

مجید خدابخش افزود: قرار بود یک شرکت اوکراینی در وهله اول برای تکمیل این پروژه ورود پیدا کند که به سرانجام نرسید و شرکت چینی نیز دو بار از مسیر راه‌آهن بازدید کرده اما تاکنون هیچ اقدامی برای اجرایی شدن این پروژه به نتیجه نرسیده است.
وی با بیان اینکه گره این پروژه باید از طریق فاینانس باز شود، ادامه داد: امیدواریم در دوران پساتحریم و با حضور سرمایه‌گذاران خارجی روند احداث راه‌آهن اردبیل سرعت بگیرد.
خدابخش با رد برخی شایعات مبنی بر تغییر مسیر این پروژه تصریح کرد: یکی از نمایندگان استان تغییر مسیر پروژه را از طریق وزارت راه پیگیری می‌کرد که مشاور را‌ه‌آهن اردبیل مسیر جدید را تایید نکرده و از همان مسیر قبلی یعنی میانه، اردبیل راه‌آهن اردبیل اجرایی خواهد شد.
وی با بیان اینکه به هیچ‌وجه پروژه‌ راه‌آهنی دو ساله تکمیل نشده و راه‌آهن قزوین- رشت، انزلی، آستارا سال‌های سال است که آغاز شده و در حال اجرا است، یادآور شد: یکی از اولویت‌های وزارت راه و شهرسازی تکمیل راه‌آهن اردبیل است اما با 30 و 40 میلیارد تومان این پروژه به این زود‌ی‌ها به نتیجه نمی‌رسد. خدابخش در مورد پروژه‌های اجرایی جنوب استان در حوزه آب و راه گفت: سد کوثر دهه فجر امسال آبگیری شده و افتتاح می‌شود و طی سال گذشته و امسال 50 میلیارد تومان برای این پروژه تزریق شده است.
وی آبگیری آزمایشی این پروژه را به همراه سرعت اجرای سد بفراجرد یادآور شد و عنوان کرد: 12 میلیارد و 500 میلیون تومان اعتبار نیز برای تکمیل سد بفراجرد در خلخال اختصاص یافته است.
خدابخش درمورد پروژه‌‌های ارتباطی خلخال افزود: از سال‌های پیش چهار الی پنج پروژ‌ه‌ راه‌سازی در خلخال آغاز شده بود که اکثر آن‌ها نصفه و نیمه به حال خود رها شده بود که تصمیم گرفته شد یکی از این پروژه‌ها با اولویت تکمیل شود که راه فیروز به خلخل در حال تکمیل نهایی است.