عادل دریس با بیان اینکه انجام لایروبی اروند می‌تواند بندر خرمشهر را به بندر سوم کشور تبدیل کند گفت: در این باره کمیته حقوقی اروند در وزارت امور خارجه تشکیل و جلسات متعددی نیز برگزار شده است اما این جلسات تاکنون نتیجه‌ای که منجر به انجام عملیات لایروبی شود، نداشته است.
مدیر اداره بندر و دریانوردی خرمشهر گفت: هم‌اکنون در بخش دریا با دو مشکل عمده مواجه هستیم که یکی شناورسازی کشتی‌های غرق شده از دوران جنگ تحمیلی و دیگری گل و لای و رسوبات جمع شده در رودخانه اروند است. دریس افزود: تاکنون 155 فروند مغروقه (شناور غرق شده) شناورسازی شده و قرارداد شناورسازی ده فروند مغروقه دیگر نیز بسته شده و 64 فروند دیگر نیز همچنان در اعماق رودخانه مانع تردد شناورها است.
او گفت: در صورت لایروبی و شناورسازی مغروقه‌های باقی مانده از جنگ تحمیلی در آبراه اروند تردد کشتی‌های بالای پانزده هزار تن نیز امکانپذیر می‌شود اما در غیر این صورت تردد کشتی‌های کوچک نیز با چالش بزرگی مواجه خواهدشد. با آغاز جنگ تحمیلی و حملات عراقی‌ها به بندر تجاری خرمشهر بیش از 250 فروند شناور به اعماق رودخانه‌های اروند و کارون در آبراه مرزی و مشترک ایران و عراق فرو رفت.