مدیر عامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: با لغو تحریم‌ها و مثبت شدن فضا، هم اکنون برخی از طرف‌های تجاری ما در اروپا و دیگر کشورهای جهان مذاکرات خود را برای شروع بکار مجدد در بنادر ایران آغاز کرده‌اند.
محمد حسین داجمر در گفت‌وگو با ایرنا، افزود: با وجودی که هنوز تردد ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به سمت بنادر کشورهای اروپایی آغاز نشده اما برخی از شرکت‌های کشتیرانی در حال انجام مذاکره با شرکت‌های ایرانی برای همکاری هستند.
وی با بیان اینکه توافق ژنو فضای زمینه گسترش فعالیت‌های کشتیرانی و بندری ایران را در بنادر کشورهای مختلف جهان فراهم کرده است، گفت: هم اکنون بسیاری از شرکت‌ها برای مراوده با ایران ابراز تمایل کرده و عموماً این شرکت‌ها در تلاش هستند تا کار خود را بار دیگر در ایران آغاز کنند.
مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران پیش‌بینی کرد: در صورتی که در آینده نزدیک مبادلات تجاری ایران با طرف‌های اروپایی از جمله خرید محصولات پتروشیمی و خودرو با کشورهای اروپایی آغاز شود، تردد کشتی‌های ایرانی به طرف اروپا تسهیل شود.
تدوین برنامه
 برای پس از تحریم
دبیراتحادیه مالکان کشتی ایران گفت: باید با همفکری یکدیگر، یک برنامه اضطرار در حوزه دریایی تنظیم و تدوین کنیم که بتواند همگام با برنامه‌های دولت، عملکرد مناسبی را در شرایط بعد از تحریم از خود نشان دهد.
کاپیتان حسن تیمورتاش در نخستین جشنواره اقتصاد دریا این جشنواره را شروعی برای جلب توجه مسئولان و سازمان‌های تصمیم‌گیر به اقتصاد دریا و مزیتهای دریایی کشور اعلام کرد.
وی اقتصاد دریا محور با توجه به مزیتهای دریایی ایران را اقتصادی مبتنی بر استفاده بیشتر از موهبت و ظرفیتهای دریا در توسعه اقتصاد ملی برشمرد و گفت: هر چند در سه دهه گذشته روزهای سختی را پشت سر گذاشته‌ایم و مسائلی مانند وابستگی به اقتصاد نفتی، جنگ تحمیلی و تحریم‌ها اجازه نداده که در سالیان گذشته بطور شایسته و بایسته به اقتصاد دریا توجه کنیم اما اکنون که شرایط اقتصاد جهانی تغییر کرده و دولت نیز در حوزه دیپلماتیک مشغول اعتمادسازی است لذا باید با همفکری یکدیگر، یک برنامه اضطرار در حوزه دریایی تنظیم و تدوین کنیم که بتواند همگام با برنامه‌های دولت، عملکرد مناسبی را در شرایط بعد از تحریم از خود نشان دهد.
وی زمان شش ماهه لغو و تعلیق برخی تحریم‌ها را فرصت مناسبی برای بخش دریایی اعلام کرد که باید با تلاش مضاعف از آن استفاده شود.
دبیر اتحادیه مالکان کشتی درباره رویکرد جشنواره اقتصاد دریا در سال‌های آینده نیز گفت: سال آینده تلاش خواهد شد تا سطح جشنواره را از ملی به منطقه‌ای و بین‌المللی ارتقا دهیم و شرکتهایی که در زمینه‌هایی مانند خلاقیت و ابداع و طراحی فناوری‌های دریایی فعالیت داشته‌اند را شناسایی و معرفی کنیم.
شایان ذکر است، در این جشنواره شرکت‌های برتر دریایی معرفی و مورد تقدیر قرار گرفتند.
معافیت بندری
سازمان بنادر و دریانوردی به منظور تشویق خطوط کشتیرانی خارجی جهت برقراری خط مستقیم کشتی‌های لاینر کانتینری به بندر شهید رجایی، اقدام به اعطای معافیت از پرداخت حقوق و عوارض بندری به نخستین کشتی‌های لاینر کانتینری خارجی کرده است.
این سازمان اعلام کرده که حذف هزینه حمل مجدد کالا از بنادر منطقه به این بندر در نهایت منتج به کاهش قیمت تمام شده حمل کالا به کشور خواهد شد.
براساس مصوبه سازمان بنادر و دریانوردی هر خط کشتیرانی لاینری که نسبت به حمل کانتینرهای پر از مبدأ بنادر جنوب شرقی آسیا و یا اروپا (غیر از بنادر منطقه خلیج فارس و دریای عمان) به بندر شهید رجایی اقدام نماید، در صورت وجود شرایط زیر از پرداخت حقوق و عوارض مترتب بر کشتی‌های کانتینری (شامل حق ورود به دهانه بندر، حق ورود به بندر، حق تخلیه و بارگیری و عوارض فانوس دریایی) معاف می‌شود.
در صورتی که کشتی لاینری دارای ظرفیت 4500 TEU و بیشتر باشد از معافیت مذکور فقط در سفر اول به اولین کشتی ورودی تعلق می‌گیرد.
سازمان بنادر و دریانوردی معافیت مذکور حداکثر به سه خط کشتیرانی لاینری که نسبت به اعزام اولین کشتی مبادرت کنند، تعلق می‌گیرد.