وقتی قیمت ارز بالا می‌رود تعرفه خودروهای وارداتی باید کاهش یابد

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران گفت: اگر هدف سیاست‌گذار حمایت از مصرف‌کننده باشد؛ باید همزمان با افزایش نرخ ارز، تعرفه واردات خودروها کاهشی باشد تا قیمت نهائی متعادل شود. 
مهدی دادفر در گفت‌وگو با ایسنا، درباره آخرین وضعیت واردات خودرو در سال جاری اظهار کرد: در حال حاضر ثبت سفارش جدیدی برای واردات خودرو انجام نمی‌شود و خودروهایی که در حال ورود به کشور است؛ همگی به ثبت سفارش‌های سال گذشته مربوط می‌شود.
وی افزود: سال گذشته دولت برای بیش از ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو ثبت سفارش صادر کرد اما بیش از ۸۰ هزار دستگاه هنوز وارد کشور نشده‌ و همچنان بلاتکلیف است. دولت نیز برای تعیین تکلیف این ثبت سفارش‌ها تا نیمه آبان‌ماه فرصت در نظر گرفته و پس از پایان این مهلت، احتمال بررسی ثبت سفارش‌های جدید وجود دارد. 
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران ادامه داد: تا پایان اردیبهشت‌ماه حدود ۹ هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده بود و با احتساب خودروهای واردشده برآورد می‌شود تا روزهای اخیر بین ۱۴ تا ۱۵ هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده باشد اما پیش‌بینی روند واردات در شرایط فعلی بسیار دشوار است؛ چرا که تحولات منطقه‌ای، امکان ارائه چشم‌انداز دقیق از بازار را سلب کرده است.
دادفر با اشاره به وضعیت تامین ارز واردات خودرو گفت: تاکنون هیچ ارزی از محل سهمیه‌های جدید به واردکنندگان تخصیص نیافته و تامین ارز همچنان از محل ارز حاصل از صادرات و تالار دوم انجام می‌شود. 
او با اشاره به وضعیت بازار خودرو اظهار کرد: با توجه به وابستگی درآمدهای دولت به تعرفه واردات خودرو، کاهش تعرفه‌ها چندان محتمل نیست و به نظر می‌رسد درآمدهای ناشی از واردات بیش از منافع مصرف‌کنندگان مورد توجه سیاست‌گذاران قرار دارد. اگر هدف سیاست‌گذار حمایت از مصرف‌کننده باشد؛ باید همزمان با افزایش نرخ ارز، تعرفه واردات نیز کاهشی باشد تا قیمت نهائی خودرو متعادل شود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره تعرفه واردات خودرو گفت: تعرفه‌ها باید متناسب با نرخ ارز تعیین شوند. زمانی که نرخ ارز افزایش پیدا می‌کند اما تعرفه‌ها بدون تغییر باقی می‌مانند، قیمت نهائی خودرو به شدت افزایش یافته و خودروهای وارداتی از دسترس بخش بزرگی از مردم خارج می‌شوند.
گفتنی است، واردات خودرو صرفاً به کام ثروتمندان شده و خبری از واردات خودروهای اقتصادی برای شکستن انحصار خودروسازان داخلی و قیمت‌های نجومی آنها نیست.