همکاری عجیب دولت با یک خودروساز برای گران شدن خودرو
توافقنامه چند استان ساحلی و شمالغرب کشور برای تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد، در پی شکایت شرکت ایرانخودرو و با تأیید معاونت حقوقی رئیسجمهور باطل شد.
به گزارش خبرگزاری فارس؛ معاونت حقوقی رئیسجمهور در نامهای اعلام کرد: تفاهمنامه امکان تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد انزلی در خارج از محدوده و استانهای همجوار فاقد وجاهت قانونی است.
این ستاد همچنین اعلام کرد که تصویب مقررات انتظامی مناطق آزاد از جمله مقررات راهنمایی و رانندگی صلاحیت استانداران نیست و این اختیار در صلاحیت هیئت وزیران است که با تأیید فرماندهی کل قوا انجام میشود. بر همین اساس، تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد صرفاً در محدوده همین مناطق مجاز است و ورود آنها به قلمرو گمرکی کشور مستلزم رعایت قوانین و مقررات مربوط است.
کارشناسان معتقدند آزادی تردد خودروهای وارداتی میتوانست به کاهش قیمت خودرو ختم شود و حالا ایرانخودرو با همکاری عجیب معاونت حقوقی رئیسجمهور، جلوی آن را گرفته است! و مردم همچنان باید خودروهای ناایمن، پرمصرف و بسیار گران این خودروساز انحصارگر را خریداری کنند!
ایران در طول 60 سال خودروسازی، نتوانسته به خودروساز خوبی تبدیل شود. کشورهایی همچون فرانسه و انگلیس هم با وجود پیشرفتهای شگرف در برخی صنایع، در خودروسازی و برخی صنایع موفق نبودهاند و با واردات، بازار خود را متعادل کردهاند. بنابراین، خودروساز نبودن ایران با وجود پیشرفتهای شگرف در فناوریهای گوناگون، فینفسه موجب سرشکستگی و خجالت نیست. کما اینکه یکی از راهکارهای اساسی افزایش کیفیت خودروهای داخلی، ایجاد رقابت از طریق واردات مکفی است. بهتر است واردات خودرو که از برخی مرزها به ارز هم نیاز ندارد؛ تسهیل شود تا مردم بیش از این اذیت نشوند و خودروسازان هم به جای تولیدات بیکیفیت در شرایط رانت و انحصار، ناچار به رقابت برای تولید خودروهای باکیفیت و اقتصادی شوند.