عدم حمایت مدیران ارشد وزارت نفت در ساخت داخل دکل حفاری

ابتدای تابستان سال ۹۱ بود که سران کشورهای اروپایی در اتحادیه اروپا دور هم جمع شدند و به ‌منظور اعمال فشار بیشتر به ایران، صدور هرگونه تجهیزات نفتی را به ایران ممنوع اعلام کردند تا صنعت نفت ایران را در راه توسعه با مشکل مواجه کنند و در ادامه با تأثیرگذاری مشکل صنعت نفت در اقتصاد کشور، ایران را در برابر خواسته‌های نامشروع و نامتعارف غرب تسلیم کنند.
چند روز پس از این اقدام، وزیر نفت وقت -رستم قاسمی- اقدام به امضای قرارداد ساخت داخلی ۱۴ دکل حفاری با همکاری جهاد دانشگاهی و وزارت دفاع کرد تا در سال‌های آینده با استفاده از توان داخلی، در بخش واردات تجهیزات دکل حفاری به ایران از وابستگی کشور کاسته شود.
همزمان با اعمال تحریم‌های اتحادیه اروپا و تصمیم ایران برای داخلی‌سازی تجهیزات دکل حفاری، دور جدیدی از فعالیت دلالان نفتی داخلی و خارجی آغاز شد تا با سوءاستفاده از تحریم‌های ایران و ورود با واسطه تجهیزات به کشور، پولی به جیب بزنند.
این تلاش‌ها که به نظر می‌رسد در دولت گذشته عملاً منجر به عدم ابلاغ ساخت دکل‌های حفاری شده بود، در دولت جدید ادامه یافت و عملاً قراردادی را که در حضور دو وزیر نفت و دفاع در دولت دهم برای رفع وابستگی‌ها به امضا رسیده بود کأن‌لم‌یکن کرد. به گزارش «تسنیم»، حمیدرضا طیبی، رئیس جهاد دانشگاهی در این زمینه گفت: در دولت جدید عنوان شد: ما استراتژی ساخت دکل نداریم، عنوان کردند: ما دکل نمی خواهیم، خدمات حفاری می‌خواهیم، و به جهاد دانشگاهی گفتند: شما هم یک شرکت سرویس کمپانی درست کنید و وارد کار حفاری شوید.
امیرعباس سلطانی ــ عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی (سال گذشته) با اشاره به اینکه در تیرماه سال ۹۱ قرارداد ساخت دکل‌های حفاری در ایران منعقد شد اما خبری از اجرای آن نیست، گفت: قرارداد ساخت ۱۴ دکل با هدف دستیابی به دانش بومی امضا شد اما متأسفانه این ۱۴ دکل بعد به ۶ دکل تقلیل یافت و نهایتاً ساخت این ۶ دکل نیز به سازندگان دکل‌های حفاری ابلاغ نشد.
این عضو کمیسیون انرژی تصریح کرد: بعد از لغو ساخت داخلی دکلهای حفاری، قراردادی ۸۵۰ میلیون دلاری با چین برای ساخت ۱۴دکل حفاری خشکی و دریایی بسته شد.
سلطانی با بیان اینکه مطمئناً این مسئله به ‌نفع دلالانی است که به ‌صورت مافیایی کار می‌کنند، گفت: دکلی که در حال عادی ۱۲۰ میلیون دلار در بازار خریداری می‌شود، به ‌نرخهایی بین ۱۴۰ تا ۱۷۰ میلیون دلار خریداری می‌شود.
حیدر بهمنی- مدیرعامل شرکت ملی حفاری ایران- در این زمینه اظهار داشت: دلیل واردات دکل حفاری را در حالی که توانایی ساخت آن را داریم باید از کسانی پرسید که از ساخت داخل حمایت نمی‌کنند.
مدیرعامل شرکت ملی حفاری ایران تصریح کرد: چندسال پیش ساخت ۴ دستگاه دکل حفاری را به جهاد دانشگاهی دادیم اما هنوز خبری از ساخت آنها نیست که البته باید دید گرفتاری‌های جهاد دانشگاهی چه بوده و نمی‌گوئیم تقصیر آنهاست.
با این وجود، اصرار مدیران ارشد وزارت نفت برای عدم حمایت از ساخت داخل در دکل حفاری را جز با تأثیرگذاری تلاش دلالان واردکننده آن و از بین رفتن امکان سودبری این دلالان در شرایط تحریم در صورت ساخت داخلی دکلهای حفاری نمی‌توان توجیه کرد.