پروژه راه‌آهن قزوین - رشت اوایل سال 95 به بهره برداری می‌رسد

سید «محسن پورسیدآقایی» افزود: این طرح ملی به همراه خط آهن میانه - تبریز از اولویت‌های خطوط ریلی کشور محسوب می‌شود و از این رو امسال اعتبار مورد نیاز در خط آهن قزوین - رشت به دو هزار و 300 میلیارد ریال افزایش یافت.
وی اظهار کرد: بودجه در نظر گرفته شده برای این طرح در سال آینده سه هزار و 500 میلیارد ریال است که در صورت تامین آن تا سال 95 این خط را زیر بار ترافیکی قرار خواهیم داد.
پورسیدآقایی یادآور شد: مهم‌ترین پروژه‌های خطوط ریلی کشور را راه‌آهن قزوین - رشت، مراغه - ارومیه، همدان و کرمانشاه اعلام کرد و گفت: هزینه هر کیلومتر احداث خط‌ آهن 50 میلیارد است که اعتبارات تخصیص یافته برای ما در مجموع احداث 200 کیلومتر خط‌ آهن را کفایت می‌کند که امیدواریم این رقم به دو برابر افزایش یابد.
وی در ادامه به طرح برقی شدن خط‌آهن تهران - مشهد اشاره کرد و افزود: این طرح به همراه افزایش سرعت قطارهای آن تا مرز 200 کیلومتر در ساعت در حال عملیاتی شدن است که 70 درصد این پروژه توسط پیمانکاران داخلی و 30 درصد دیگر توسط پیمانکاران چینی اجرا می‌شود.
وی در ادامه با اشاره به اجرای عملیات دو خطه شدن ریل تهران - کرج و کرج - قزوین، یادآور شد: نیاز کشور در چهار سال آینده به افزایش هشت هزار واگن باری و چهار هزار واگن مسافری است.