رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا گفت: متأسفانه برخلاف اینکه یک بخشی از قانون اجازه مصادره خودروهای شوتی را داده است؛ مشاهده می کنیم یکی دو روز بعد از توقیف این خودروها آزاد می‌شوند.

سردار حسین رحیمی در گفت‌وگو با خبرگزاری تسنیم در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چرا با خودروهای شوتی برخورد قاطع نمی‌شود، اظهارداشت: اقدامات پلیس یک بخش از برخورد با خودروهای شوتی است، مهم‌ترین بخش اقدامات بعد از توقیف است که باید به درستی انجام شود.

رحیمی با بیان اینکه پلیس امنیت اقتصادی یک قرارگاه ویژه برای مقابله با خودروهای شوتی ایجاد کرده است، افزود: از ابتدای سال تاکنون بالغ بر 20 هزار خودروی شوتی توقیف شده است، اما متأسفانه برخلاف اینکه یک بخشی از قانون اجازه مصادره خودروهای شوتی را داده است؛ مشاهده می کنیم یکی دو روز بعد از توقیف این خودروها آزاد شده و دوباره به جاده‌ها بازمی‌گردند.

  وی خاطرنشان کرد: البته برخی از خودروهای شوتی هستند که در پارکینگ‌ها توقیف شدند اما اکثر آنها مجدد به جاده‌ها بازگشته‌اند.

رئیس پلیس امنیت اقتصادی با بیان اینکه چندین باند قاچاق که بار این خودروها را تأمین می‌کنند شناسایی و منهدم شده است، گفت: جالب است بدانید هر راننده خودروی شوتی یک مبلغ ناچیزی برای جابه‌جایی این بارها می‌گیرد.