رئیس پلیس راهنمایی رانندگی فراجا گفت: متاسفانه هنوز استحکام بدنه خودرو جزو استانداردهای اجباری نیست.

سردار سید تیمور حسینی در گفت‌وگو با خبرگزاری تسنیم با اشاره به تاثیر افزایش جرایم رانندگی بر کاهش تصادفات اظهار داشت: پلیس تلاش دارد تا با اجرای قوانین جدید(افزایش مبلغ جرایم رانندگی) عامل انسانی را در تصادفات مدیریت کند تا شاهد کاهش تصادفات باشیم چرا که علت

 60 درصد از تصادفات بی‌احتیاطی‌های عامل انسانی است.

حسینی با بیان اینکه البته این مهم باعث نمی‌شود که سایر حوزه‌ها بخواهند مسئولیت خود را در زمینه کاهش تصادف فراموش کنند، افزود: یکی از موضوعاتی که در دستور کار ویژه پلیس برای امر کاهش فوتی‌های تصادفات قرار دارد بحث ایمنی خودرو به ویژه استحکام بدنه خودرو است.

وی خاطرنشان کرد: به تازگی سازمان ملی استاندارد اعلام کرده که اگر ثابت شود ورقه‌ای که خودروسازان برای ساخت بدنه و دیگر نقاط خودروها به کار می‌گیرند، استاندارد مورد نیاز ندارد از تولید و شماره‌گذاری آن جلوگیری می‌کنیم. رئیس پلیس راهور با بیان اینکه متاسفانه هنوز استحکام بدنه خودرو جزو استانداردهای اجباری نیست، متذکر شد: تنها راه اثبات این موضوع که آیا ورقه استفاده شده در بدنه خودروها ایمنی لازم و کافی را دارند یا خیر، راه‌اندازی مرکز آزمون تصادفات است که ان‌شاءالله تا شهریور ماه 1403 این مرکز راه‌اندازی می‌شود.

حسینی با اشاره به الزامی بودن استانداردهای 85 گانه خودروها یادآور شد: استانداردهای 85 گانه بیشتر بر زیبایی و آپشن‌های خودروهای تولید داخل تمرکز دارد؛ هر چند که کمربند ایمنی، کیسه هوا و نوع ترمز هم از استانداردهای 85 گانه خودرو به حساب می‌آید اما موارد مهم‌تری مانند استحکام بدنه خودرو در این استانداردها دیده نشده است!