محمدحسن نامی با اشاره به اهمیت بالای لایروبی رودخانه‌ها در مدفع سیلاب‌ها، به خبرگزاری فارس گفت: ایران حدود ۱۴۴هزار و ۶۲۰ کیلومتر رودخانه دارد که حدود چهار هزار و ۸۲۰ کیلومتر آن از مناطق مسکونی شهری و روستایی عبور می‌کنند. باید تمام این رودخانه‌ها لایروبی شود تا مانع جمع شدن آب و سیلاب‌ها نشود. در رودخانه‌هایی که عموما دارای شیب بالای ۲۰ درصد هستند، سیل‌بندها نقش مهمی دارند و اگر این سیل‌بندها نباشند، گل‌ولای سیلاب‌ها وارد سدها می‌شوند و حجمی از ظرفیت سد را به خود اختصاص می‌دهد.
نامی، «برید‌بندی» و اصلاح مسیر رودخانه‌ها را یکی از موانع ورود گل‌ولای به رودخانه‌ها دانست و تأکید کرد: با اصلاح مسیر رودخانه‌ها می‌توان مانع ورود گل‌ولای و شن و ماسه به رودخانه‌ها شد. در برخی از کشورها این سیاست به‌گونه‌ای دنبال می‌شود که در برخی ماه‌های سال به شرکت‌هایی اجازه می‌دهند که شن‌وماسه رودخانه‌ها را به جایی دیگر منتقل کنند.
وی، خواستار توجه ویژه به لایروبی رودخانه‌های کشور شد و عنوان کرد: وزیر کشور از استانداران خواسته تا تجهیزات مهندسی سنگین استان‌ها اقدام به لایروبی رودخانه‌ها کنند. ما باید فکری برای آب‌های خروجی استان گلستان کنیم، چراکه می‌توان شاهد بحرانی مانند سال ۱۳۹۸ در آن استان بود. خوشبختانه بودجه‌ای برای استان گلستان در نظر گرفته شده و تاکنون ۱۲۰ کیلومتر از رودخانه‌های این استان لایروبی شده و این تلاش همچنان ادامه دارد.
رئیس سازمان مدیریت بحران کشور با اشاره به یکی از چالش‌های پیش‌روی کشور در بحران‌های سیل‌زا خاطرنشان کرد: حدود ۶۴۸ سازه تقاطعی در استان‌های کشور وجود دارد که در آنجا رودخانه‌ها با جاده‌ها برخورد می‌کنند. برخی از آنها دارای ارتفاع کم هستند و اگر چندمیلی‌متر بارش بیشتر از حد معمول باشد، تقاطع موجود ارتفاع پل‌ها و دهانه‌ها امکان عبور این میزان دبی از ورودی را ندارد و ما در این نقاط با مشکلات جدی رو‌به‌رو هستیم.
نامی افزود: استان‌های آذربایجان شرقی، اردبیل، گلستان، مازندران، گیلان، خراسان شمالی، چهارمحال بختیاری و بخش‌هایی از جنوب کرمان و کردستان همیشه در معرض وقوع سیلاب‌ها هستند و باید توجه جدی داشته باشند.