به گزارش ایلنا، علی زیار افزود: در سال‌های گذشته حداکثر رشد مصرف بنزین سالانه هفت درصد بوده است اما امسال به‌یکباره به ۲۰ درصد رشد مصرف رسیده‌ایم یعنی از متوسط مصرف ۱۰۴ میلیون لیتر سال گذشته؛ امروز به ۱۲۴ میلیون لیتر رسیده‌ایم.
معاون مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: اکنون تراز تولید و مصرف بنزین در کشور منفی شده است. به طوری که در همین فاصله زمانی ماه گذشته (تیرماه) ۱۰۷ میلیون لیتر تولید داشتیم و میزان مصرف ۱۲۰ میلیون لیتر بوده یعنی تراز تولید و مصرف بنزین ۱۳ میلیون لیتر منفی شده است که این میزان کسری را مجبور شدیم از ذخایر برداشت کنیم.
وی با بیان اینکه نباید فقط به مدیریت تامین فشار وارد شود باید برای مصرف هم چاره‌اندیشی شود، تاکید کرد: باید تصمیماتی اتخاذ شود که میزان ذخایر هم افت نکند، بنابراین یا باید واردات انجام شود و یا اینکه مصرف مدیریت شده و با تولید همخوانی داشته باشد.
زیار خاطرنشان کرد: تنها سیاست قیمتی کنترل‌کننده مصرف نیست، باید روی تجهیزات سوخت‌بر تمرکز و تجدیدنظر شود. با خودروهایی که اکنون در اختیار مردم است نه تنها راه به جایی نمی‌بریم بلکه بدون تعارف تمام ثروت مملکت هم به باد خواهد رفت.
معاون مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی در ادامه با ‌اشاره به راهکار پاسخ به رشد تقاضای سوخت بیان داشت: ما همواره توان کشور برای تامین سوخت و همچنین ظرفیت و کمبودها را اعلام کرده و گفته‌ایم که باید روی چه نقاطی تمرکز کنیم ولی درخصوص تولید و یا واردات خودروی کم‌مصرف دستگاه‌های مربوطه باید تصمیم‌گیری کرده و به وظایف خود عمل کنند.
زیار ادامه داد: با خودروهای کنونی نمی‌توان به رشد تقاضای سوخت پاسخ داد. ضمن اینکه اکنون شاهدیم که حتی خودروهای جدیدتر سوخت بیشتری نسبت به خودروهای قدیمی مصرف می‌کنند. مثلا سمند مدل ۹۸، هفت لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف سوخت دارد در حالی که سمند سورن مدل ۱۴۰۱، ۹ لیتر بنزین مصرف می‌کند.
وی گفت: تجهیزات خودرویی ما سه برابر نرم جهانی مصرف سوخت دارند. ما با ۸۵ میلیون نفر جمعیت به‌اندازه یک کشور ۲۵۰ میلیون نفری سوخت مصرف می‌کنیم این ثروت مردم و آیندگان است که در خودروهای بی‌کیفیت سوزانده می‌شود، این رویه شرعا، قانونا و اخلاقا درست نیست.