محمدعلی ایلخانی در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس، درباره هواپیمای ناجا که شنبه شب گذشته در مسیر تهران به سمت زاهدان دچار سانحه شد، اظهار داشت: هواپیماهایی با برج فرودگاه‌ها تماس می‌گیرند که به آن فرودگاه پرواز داشته باشند، اما این هواپیما اصلا با برج مراقبت فرودگاه زاهدان تماس نداشته چون این هواپیما در برد فرودگاه زاهدان نبوده است.
وی با بیان این که هواپیمای ناجا در 50 مایلی شمال‌غربی زاهدان با زمین برخورد کرده است،‌ افزود: این هواپیما با مرکز کنترل پرواز فضای کشور ارتباط داشته است.
ایلخانی با بیان این که مرکز کنترل فضای کشور متعلق به شرکت فرودگاه‌های کشور است، توضیح داد: وقتی هواپیما از مهرآباد پرواز می‌کند از مرز کنترل برج مهرآباد که خارج می‌شوند به مرکز کنترل فضای کشور متصل شده و حرکت آنها در رادار ثبت می‌شود، اما این هواپیما هم از رادار محو می‌شود و هم این که ارتباطش با مرکز کنترل فضای کشور قطع می‌شود و پس از آن با هیچ برجی نیز ارتباط نداشته که پس از آن خبر سقوط هواپیما تایید می‌شود.
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور افزود: ارتباط این هواپیما حوالی ساعت 20 شنبه‌شب با مرکز کنترل فضای کشور قطع شد و از آن ساعت ارتباطی با مرکز کنترل فضای کشور نداشته است.
ایلخانی بیان کرد: پس از محو هواپیما از رادار،  به تمام فرودگاه‌هایی که در مسیر این هواپیما بودند اعلام شد در فرکانس‌های خاص هواپیما را بیابند و با خلبان مکالمه کنند اما موفق نشدند زیرا خلبان جواب نمی‌داد.
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور با اشاره به این که خلبان این هواپیما صحبتی با برج مراقبت فرودگاه کرمان هم نداشته، بیان کرد: هواپیمای ناجا ابتدا از صفحه رادار خارج و پس از آن ارتباط این هواپیما با مرکز کنترل فضای کشور نیز قطع شد تا آن که نهایتا اعلام شد سقوط کرده است.
وی گفت: مقرر شده اطلاع‌رسانی بیشتر درباره این سانحه توسط ناجا انجام شود و شرکت فرودگاه‌های کشور مداخله چندانی نداشته باشد اما طبیعی است که اطلاعات پرواز را در اختیار ناجا قرار می‌دهیم تا آنها اطلاع‌رسانی را انجام دهند. بنابراین گزارش: ساعت 17/45 روز شنبه 19 مهرماه یک هواپیمای ملخی متعلق به نیروی انتظامی با 7 سرنشین از تهران به مقصد زاهدان پرواز کرد که در ساعت 19/20 این هواپیما در حوالی منطقه انار کرمان از رادار خارج شد.
فرمانده نیروی انتظامی در این باره اعلام کرد: ارزیابی‌های اولیه نشان می‌دهد که خلبان هواپیمای ناجا قصد فرود اضطراری داشته اما به دلیل موقعیت شب و نامساعد بودن زمینی که انتخاب کرده به هواپیما آسیب رسیده و باعث متلاشی شدن آن شده است.
بنا به گفته سردار احمدی‌مقدم موتور این هواپیما به گونه‌ای ساخته شده که اگر از کار بیفتد می‌تواند مدت زیادی به حرکت خود ادامه دهد.