مسعود کرباسیان در جمع خبرنگاران افزود: صاحبان این خودروها افراد حقیقی و حقوقی هستند البته تعداد افراد حقوقی کمتر است.
وی با تاکید بر اینکه گمرک مسئول ارايه مجوز واردات این خودروها نیست، تصریح کرد: هرچند برخی اعلام کردند که خودروها قبل از اعلام ممنوعیت واردات، مجوز دریافت کرده‌اند اما مصوبه دولت برای ممنوعیت واردات این خودروها از صراحت لازم برخوردار است.
وی درباره تشکیل گمرک تخصصی نفت نیز گفت: از آنجا که گمرک مجوز انبارهای اختصاصی  را صادر می‌کند، بنابراین هر تولیدکننده می‌تواند در صورت دارا بودن مشخصات به جای پرداخت هزینه‌های انبار، دارای یک گمرک اختصاصی زیر کلید گمرک باشد.
معاون وزیر امور اقتصاد و دارایی از راه‌اندازی گمرک اختصاصی نفت در تهران خبر داد و گفت: ‌اگر درخواست‌های دیگری در این خصوص دریافت شود طبق روال بررسی و در صورت مطابقت با ضوابط گمرک مجوز فعالیت آن زیر کلید گمرک صادر خواهد شد.
وی درباره گمرکات تخصصی اظهار داشت: گمرک تخصصی گمرکی است که دستگاه‌هایی که باید مجوز صادر کنند می‌توانند آن را دارا باشند، به عنوان مثال کانون پرورش فکری کودکان اعلام می‌کند در مناطق و گمرکات خاص امکان ارزیابی اسباب‌بازی را دارد، بنابراین اسباب‌بازی از طریق همان گمرکات وارد می‌شود.
کرباسیان تصریح کرد: بنابراین گمرک تخصصی گمرکی است که توان ارزیابی در آن وجود داشته باشد.
وی با بیان اینکه واردات خودرو از هر گمرکی امکان‌‌پذیر نیست، گفت: از آنجا که خودرو باید از نظر سی سی موتور و یا موارد دیگر مورد ارزیابی قرار گیرد تنها باید از برخی از گمرکات وارد شود.
معاون وزیر اقتصاد با اشاره به وجود گمرکات اختصاصی در کشور، افزود: به عنوان مثال برخی از کارخانه‌های تولیدی همانند ایران خودرو اعلام می‌کنند واردات خود را به جای آنکه در بنادر با هزینه بالا نگهداری کنند، فضایی برای آنها ایجاد تا زیر نظر گمرک پلمب شود.
وی گفت: ‌126 کارخانه هم‌اکنون دارای گمرکات اختصاصی هستند که این امر منجر به کاهش هزینه‌های انبارداری آنها می‌شود، ضمن آنکه با حداقل تضمین فعالیت خود را انجام می‌دهند.