حمید کشاورزیان در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان این خبر اعلام کرد: بحث نوسازی ناوگان نیاز به مقدمات مختلفی دارد و از این رو باید برای آن برنامه‌ای بلندمدت طراحی کرد؛ درسازمان راهداری کار بر روی برنامه‌ای آغاز شده تا موضوع نوسازی ناوگان را در قالب طرحی هشت ساله و تا سال 1400 سامان دهد.
رئیس سازمان راهداری کل کشور با اشاره به ظرفیت قانونی در نظر گرفته شده برای تسهیل نوسازی ناوگان اظهار کرد: در قانون بودجه به این موضوع پرداخته شده و این موضوع نوسازی ناوگان را تسهیل می‌کند، هر چند برای اجرای عملکردی تاثیرگذار در این زمینه به هماهنگی تمام دستگاه‌های ذیربط نیاز است.
کشاورزیان با بیان این که مذاکرات مثبتی در زمینه نوسازی ناوگان با سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت صورت گرفته گفت: امیدواریم با ظرفیت‌های موجود در تبصره 2 قانون بودجه و هماهنگی بین دستگاه‌های مختلف به طرح جامعی در این زمینه دست یابیم.
وی با اشاره به کاهش ظرفیت تولیدی کشور در چند سال گذشته اظهار کرد: واقعیت این است که توان فعلی کشور در تولید خودرو قابل مقایسه با سال‌های قبل نیست ما در بعضی از سال‌ها نزدیک 49 هزار دستگاه کامیون تولید می‌کردیم اما امروز این رقم بسیار پایین‌تر از گذشته است.
کشاورزیان افزود: نیاز به نقدینگی از اصلی‌ترین مقدمات مورد نظر در نوسازی ناوگان است و امیدواریم با هدایت منابع موردنیاز به این سمت، اهداف توسعه‌ای کشور در این حوزه در اجرایی کنیم.