صنعت سفرهای هوایی اروپا این روزها درحالی مسیر تحول و خروج از محدودیت‌های کرونایی را طی می‌کند که شرکت‌های هواپیمایی و فرودگاه‌ها با کمبود جدی نیرو دست وپنجه نرم می‌کنند.
به گزارش ایرنا، از لندن تا آمستردام و برلین، صحنه‌هایی که این روزها از داخل فرودگاه‌ها در فضای مجازی منتشر می‌شود یک وضعیت آشفته‌ای را به لحاظ تراکم جمعیت و هرج‌ومرج در بخش‌های مختلف فرودگاه نشان می‌دهد. مسافران این روزها برای بلیت هواپیما هزینه بیشتری پرداخت می‌کنند اما شانس کمتری برای رسیدن به مقصد خود دارند. بر اساس داده‌های تارنمای رادارباکس، تعداد پروازهایی که در اروپا بین‌آوریل تا ژوئن گذشته لغو شده است دو برابر آمریکاست. شرکت مشاوره هوانوردی سیریوم می‌گوید تعداد پروازهایی که در ماه ژوئن لغو شد سه برابر آمار سال ۲۰۱۹ است. به گفته این شرکت هوانوردی، در مجموع ۷ هزار و ۸۷۰ پرواز از آلمان، بریتانیا، فرانسه، ایتالیا و اسپانیا در این مدت لغو شده است. در همین حال، طبق داده‌های تارنمای مسافرتی «کایک»، هزینه بلیت مسیرهای تابستانی مانند لندن به آلیکانته در اسپانیا بیش از سه برابر در سال گذشته است. قیمت‌ها از پاریس تا نیویورک هم از مارس سه سال پیش سه برابر شده است. این آمارها نشان می‌دهد که چگونه افزایش آمار سفرهای هوایی با کمبود شدید کارکنان فرودگاه‌ها و خطوط هواپیمایی گره خورده است. در واقع صنعت هوانوردی اروپا به جای بازگشت به عملکرد سابق خود، دوران سختی را سپری می‌کند و آنچه در گذشته ممکن بود یک سفر معمولی باشد، بیشتر به یک سفر پرماجرا تبدیل شده است. البته اعتراضات عمومی در اروپا به دلیل تورم بی‌سابقه و افزایش مطالبات مردمی که در قالب برگزاری تظاهرات و اعتصاب‌های گسترده نمود پیدا کرده، اوضاع را تشدید کرده است. کارستن اسپور، مدیر اجرایی شرکت هواپیمایی لوفتهانزا معتقد است که اوضاع احتمالاً تا پایان امسال به حالت عادی باز نخواهد گشت. این شرکت پس از اعمال محدودیت‌های مسافرتی برای کاهش سرعت شیوع ویروس کرونا، حدود یک سوم نیروی کار خود را نفر کاهش داد. لوفتهانزا مانند سایر شرکت‌های هواپیمایی از کمبود خدمه در کابین هواپیما، کارکنان زمینی و خلبانان رنج می‌برد و به همین خاطر سه هزار و ۱۰۰ پرواز خود را در ماه‌های جولای و اگوست لغو کرده است.