اقدام عجیب وزارت صمت در لغو لحظهآخری عرضه خودرو در بورس
علیرغم اینکه دولت همه تلاش خود را میکند تا اقتصاد کشور برای فعالان اقتصادی پیشبینیپذیر باشد، وزارت صمت در اقدامی خلقالساعه، عرضه دو خودرو در بورس کالا را در لحظه آخر لغو کرد.
به گزارش خبرنگار ما، درحالیکه دیروز قرار بود دو خودروی دیگنیتی و فیدلیتی از طریق بورس کالا عرضه شود اما یکباره با نامه معاون حملونقل و امور خودرویی وزیر صنعت، عرضه این خودروها در بورس کالا منتفی شد. این اتفاق در حالی رخ داد که متقاضیان این خودروها از ۱۱ تا ۱۸ خردادماه ثبت سفارش انجام داده و ۳۰ درصد پول خودرو را هم پرداخت کرده بودند، اما با یک نامه، عرضه خودرو در بورس کالا فعلاً منتفی شد.
در نامه منوچهر منطقی معاون حملونقل و خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت خطاب به حامد سلطانینژاد مدیرعامل بورس کالا آمده است: «عطف به نامه مورخ ۲ خرداد ۱۴۰۱ سرپرست دفتر صنایع خودرو و عطف نامه مورخ ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۱ مدیرکل نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی، به اطلاع میرساند طی نامه مورخ ۱۰ آبان ۱۴۰۰ در شصت و سومین جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی مورخ ۲۸ مهر ۱۴۰۰ مسئولیت تنظیم بازار خودرو از جمله تدوین و ابلاغ راهنماها و دستورالعملهای تنظیم قیمت برعهده وزارت صنعت، معدن و تجارت و با هماهنگی ستاد تنظیم بازار است. بهموجب این مصوبه خودروهایی که بر مبنای مصوبههای شورای رقابت مستثنی از نظام قیمتگذاری بودند، هم شامل مصوبه فوق میشوند، لذا عرضه خودرو در بورس کالا مغایر این مصوبه است. مصوبه بهصورت جداگانه ارسال خواهد شد».
ایجاد نارضایتی و بیاعتمادی
این رفتار وزارت صمت علاوهبر ضایع کردن حقوق مردمی که در این عرضه شرکت کرده بودند، موجب بروز بیاعتمادی در بازار شده است. فعالان بازار معتقدند اگر این عرضه مشکلی داشت، چرا همان ابتدای کار جلوی آن گرفته نشد، لذا اقدام لحظه آخری وزارت صمت سؤالبرانگیز است.
دولت سیزدهم همه تلاش خود را به کار بسته تا نوسانات باقیمانده از دولت قبل را سامان دهد و زمینه را برای سرمایهگذاری ایمن در اقتصاد فراهم نماید، اما اینگونه اقدامات وزارت صمت این روند را با اختلال مواجه نموده است.
این اولین و آخرین اتفاقی نیست که از ناحیه وزارت صمت به بیاعتمادی مردم ختم شده است. در ماجرای اخیر قرعهکشی خودرو هم اتفاق مشابهی رخ داد. درحالیکه وزارت صمت برای شفافیت بیشتر، قرعهکشی خودروسازان را متوقف و سامانه یکپارچهای برای قرعهکشی فراهم نمود، اما حالا گفته میشود که سامانه خودرو وزارت صنعت دچار مشکل شده و برخی از کسانی که در قرعهکشی خودروهای داخلی برنده شده بودند، در این سامانه بهعنوان برنده اعلام شده ولی در سامانه شرکتهای خودروسازی بهعنوان ذخیره و یا رزرو ثبت شدهاند.
عدم تحقق وعدههای خودرویی
موضوع دیگر به حجم تولید خودروسازان و افزایش مستمر قیمت خودروها بازمیگردد. در دولت قبل ادعا شد که افزایش قیمت محصولات خودروسازان به افزایش حجم تولید و بهبود کیفیت میانجامد که در ادامه باعث تعدیل قیمتها خواهد شد. این استدلال در دولت جدید هم ادامه یافت و وزیر صمت وعده افزایش تولید را داد، ولی هم اکنون قیمت برخی مدلهای تیبا از ۲۰۰ میلیون تومان هم عبور کرده است و خبری از تحقق وعدهها نیست.
رئیساتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو با اشاره به اختلاف قیمت ۱۰۰ درصدی خودرو از کارخانه تا بازار میگوید: این اختلاف قیمت ناشی از عرضه کم و عدم توانایی خودروسازان در تأمین بازار خودرو است.
سعید مؤتمنی در گفتوگو با خبرگزاری فارس درباره آخرین وضعیت بازار خودرو، با اشاره به لزوم واردات خودرو برای تنظیم بازار خودرو اظهار کرد: برای تنظیم بازار خودرو باید خودروهای اقتصادی و باکیفیت وارد شود، زیرا واردات خودروهای گران قیمت تأثیری در تنظیم بازار نخواهد داشت.
سامانه جامع تجارت چه شد؟
متأسفانه این خلف وعدهها محدود به حوزه خودرو نیست. یکی از برنامههای راهبردی دولت برای ساماندهی به اقتصاد کشور، راهاندازی سامانه جامع تجارت است که چندین بار مورد تأکید رئیسجمهور قرار گرفته است. وزیر صمت نیز پیش از این وعده داده بود تا پایان سال ۱۴۰۰ این سامانه راهاندازی میشود. به گزارش دانشجو، فاطمی امین این موضوع را بارها و از تریبونهای مختلف اعلام کرد؛ بهعنوان نمونه وی در تاریخ ۲۵ مهر سال گذشته اعلام کرده بود که تا پایان سال سامانه جامع تجارت نهایی خواهد شد.
وی همچنین در چهارم آذر پارسال نیز ضمن اشاره به اینکه سامانه جامع تجارت تحول گستردهای را در بهبود محیط کسبوکار، شفافیت، ارائه خدمات به فعالان اقتصادی و اعمال حاکمیت ایجاد میکنند، تاکید کرده بود که سامانه جامع تجارت ۸۰ درصد پیشرفت دارد و تا پایان سال تکمیل میشود.
با همه این وعدهها هنوز انتظار برای راهاندازی کامل این سامانه راهبردی که میتواند ساختار تجاری کشور را متحول کند، ادامه دارد.