مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای مازندران گفت: ناوگان راهداری زمستانی مازندران با وجود نوسازی همچنان فرسوده است.
عباسعلی نجفی افزود: فرسودگی تجهیزات و ناوگان راهداری، اجرای طرح‌های نگهداری از راه‌ها را به خصوص در زمستان با مشکل مواجه می‌کند.
وی توضیح داد: در حال حاضر حدود ۴۰۰ دستگاه تجهیزات و ناوگان راهداری در اختیار اداره کل راهداری مازندران قرار دارد که میانگین سن آنها به حدود ۳۰ سال می‌رسد و کارایی بالایی ندارند.
نجفی گفت: در ۲ سال اخیر ۱۲ دستگاه ناوگان و تجهیزات جدید به راهداری مازندران افزوده شد، ولی به دلیل حجم بالای راه‌های برف‌گیر که بیش از ۲ هزار و ۶۰۰ کیلومتر می‌رسد و ‌تردد زیاد در این محورها، فعالیت راهداری زمستانی را برای راهداری دشوار کرده است.
وی کمبود نیروی راهدار را از دیگر مشکلات استان دانست و افزود: مازندران با داشتن حدود ۱۰ هزار و ۴۰۰ کیلومتر راه اصلی و روستایی حدود ۳۰۰ راهدار دارد که به طور میانگین سهم هر راهدار ۳۰ کیلومتر می‌شود.
نجفی پایین بودن هزینه نگهداری راه‌ها را از دیگر مشکلات این حوزه برشمرد و گفت: در سال جاری برای اجرای طرح‌های نگهداری راه‌ها حدود یک‌هزار و ۸۰۰ میلیارد ریال اعتبار برای استان پیش‌بینی شد که در صورت تحقق ۱۰۰ درصدی این اعتبار صرفا کفاف ۱۰ درصد از هزینه نگهداری راه‌ها را می‌دهد.
مدیرکل راهداری مازندران همچنین از عقب‌ماندگی این استان در حوزه راه روستایی به‌عنوان مشکل دیگر یاد کرد و گفت که حذف اعتبار ملی از سرجمع اعتبار راه روستایی در کشور، مازندران را با مشکل مواجه می‌کند.
وی افزود: هم اکنون بیش از ۶۰ درصد از هفت هزار و ۸۰۰ کیلومتر راه روستایی مازندران آسفالته است که هفت درصد کمتر از میانگین کشوری است.