به گزارش خبرگزاری تسنیم، محمد اسلامی از انعقاد قرارداد با شرکت‌های ساخت داخل برای تولید کامیون‌هایی با نشان‌های تجاری باکیفیت خبر داد و اضافه کرد: متأسفانه در حوزه تولید کامیون و اتوبوس، یک کاهلی مفرط در کشور صورت گرفته و مطامع بنگاهی بر منافع ملی حاکم شده است.
وی همچنین با اشاره به بحران لاستیک عنوان کرد: تعدادی لاستیک با دلار چهار هزار و 200 تومانی وارد شده بود اما یا در بازار پیدا نمی‌شد یا با قیمت‌های نجومی به فروش می‌رفت که در نهایت دستگاه‌های امنیتی محتکران را شناسایی کردند و هم‌اکنون لاستیک‌ها بر اساس پیمایش بین کامیون‌ها توزیع می‌شود.
این مسئول در ادامه، کاهش بودجه عمرانی را یکی از دلایل سرعت پایین پروژه‌های ریلی اعلام کرد و افزود: سهم بودجه وزارت راه و شهرسازی از بودجه عمرانی در سال 98 حدود 30 درصد و امسال هم 40 درصد افزایش یافته است، همچنین در این راستا تأمین مالی 20 پروژه ریلی و آزادراهی از طریق بازار سرمایه در دستور کار قرار دارد.
اسلامی با اشاره به تکمیل راه‌آهن خواف- هرات بعد از 13 سال، تأکید کرد: این پروژه شرایط امنیتی داشت اما خوشبختانه امروز به ثمر رسیده است.
وزیر راه و شهرسازی از افتتاح همه فازهای پروژه کنارگذر جنوبی تهران (آزادراه به‌طول 170 کیلومتر) به‌عنوان یک پروژه فاخر ترانزیتی کشور تا قبل از دهه فجر امسال خبر داد و گفت: این پروژه رو به اتمام است و حداکثر تا پایان ماه آینده به اتمام خواهد رسید.
اسلامی گسترش استفاده از دریا، اقتصاد دریامحور و مسافرت‌های دریایی را ضروری خواند و افزود: این موضوع را با کشورهای حاشیه خزر در اجلاس خزر و اجلاس پنج‌جانبه تفاهم کردیم و فراخوان دادیم که اشخاص بتوانند در شمال بین بنادر خزر با کشتی‌های مسافربری فعالیت کنند.