افزایش 14 درصدی تصادفات فوتی موتورسواران پس از شیوع کرونا

سردار محمدحسین حمیدی به خبرگزاری فارس گفت: موتورسیکلت وسیله‌ای چابک، سریع، ارزان و در عین حال بسیار نا ایمن است و آلودگی زیست محیطی که یک دستگاه موتورسیکلت ایجاد می‌کند به‌اندازه آلودگی حاصل از تردد سه دستگاه خودرو است.
حمیدی با‌اشاره به تردد بیش از سه و نیم میلیون دستگاه موتورسیکلت و چهار میلیون خودرو در معابر تهران افزود: با توجه به بروز ویروس کرونا استقبال از تردد با موتورسیکلت افزایش یافته و به خاطر افزایش تردد افزایش تصادفات رانندگی را نیز شاهد هستیم.
وی ادامه داد: در 6 ماه گذشته تصادفات منجر به فوت در همه بخش‌ها کاهش داشته اما در‌ موتورسیکلت به تنهایی تصادفات منجر به فوت 14 درصد افزایش داشته است.
رئیس‌پلیس راهور پایتخت درخصوص برخورد پلیس با تخلف موتورسواران گفت: پلیس برای برخورد با تخلف موتورسواران در دو راهی مانده؛ چرا که وقتی موتورسیکلت متخلفی را مشاهده و برای اعمال قانون می‌رود مردم از پلیس می‌خواهند که وی را جریمه نکند در حالی که راکب موتور سوار نه کلاه ایمنی بر سر دارد و نه موتورش پلاک و بیمه دارد و حتی در خلاف جهت در خط ویژه با زن و بچه در حال تردد است.
حمیدی اظهارداشت:‌ پلیس‌بین‌ اعمال قانون‌ و‌ مماشات مانده است و مردم از پلیس می‌خواهند که جریمه نکند؛ ‌اگرچه پلیس به وظیفه قانونی خود عمل می‌کند اما تا زمانی که برخورد با تخلف موتور سواران تبدیل به مطالبه عمومی نشود و مردم و مسئولان یکدست نباشند نباید توقع داشت که برخوردها تاثیرگذار باشد.
وی با‌اشاره به انباشت 60 تا 70 هزار موتورسیکلت در پارکینگ‌ها گفت:‌برخی موتورسیکلت‌ها 7 تا8 سال است در پارکینگ‌ها توقیف شده و مانده‌اند چرا که یا مالکش حضور ندارد یا هزینه پرداخت خلافی و بیمه بیشتر از قیمت موتورسیکلت است و کسی برای ترخیصش مراجعه نمی‌کند.