علی حسینی در گفت‌وگو با خبرگزاری تسنیم با ابراز نگرانی از تصمیمات اخیر ستاد تنظیم بازار در خصوص بازار تایر، گفت: با حذف ارز دولتی برای واردات تایر، برخی واردکنندگان از پخش تایر در شبکه توزیع سیستمی سر باز زدند که این امر در نهایت منجر به آن شد که ستاد تنظیم بازار به شرط ثبت اطلاعات واردکنندگان در سامانه جامع تجارت، با حذف حواله و توقف فعالیت طرح توزیع سیستمی تایر ناوگان سنگین موافقت کند. وی با ‌اشاره به عملکرد مطلوب طرح توزیع سیستمی تایر سنگین بیان کرد: به جز مقاطعی از سال گذشته که به دلیل پیش‌بینی نکردن مقدار تقاضا برای برخی سایزها از سوی بعضی واردکنندگان، آشفتگی اندکی در بازار به وجود آمد؛ مجموعاً، آرامش خاصی در سال 98 در بازار تایر حکمفرما بود. این کارشناس صنعت تایر با بیان اینکه طرح توزیع سیستمی تایر در حالی متوقف شده که در غیاب این طرح، از این پس نظارت بر بازار تایر سنگین نیز عملاً توسط توزیع‌کنندگانی رقم خواهد خورد که پیش از این در بازار تایر سواری دلالی می‌کردند، افزود: در چنین شرایطی، تصور تکرار اتفاقات رخ داده در بازار تایر سواری برای بازار تایر سنگین دور از انتظار نیست و امیدواریم قیمت مصوب با قیمت بازار بیش از این افزایش پیدا نکند. حسینی با ‌اشاره به اینکه رانندگان توانایی پرداخت هزینه‎‌های هنگفت به دلالان را ندارند، اظهار کرد: برای مثال در تایر سبک اگر قیمت مصوب 600 الی 700 هزار تومان ‌باشد، در بازار تا قیمت یک میلیون و 500 هزار تومان هم خرید و فروش می‌شود.
 وی در ادامه هشدار داد: در صورتی که وضعیت مدیریت نامناسب کنونی بازار تایر سواری به تایر سنگین نیز تسری پیدا کند، قیمت مصوب تایر سنگین از هر جفت شش میلیون تومان، به 15 میلیون تومان در بازار آزاد خواهد رسید.