آغاز دادگاه رسیدگی به پرونده سانحه هواپیمای تهران- یاسوج
جلسه دادگاه رسیدگی به پرونده سانحه هواپیمای مسیر تهران- یاسوج مربوط به شرکت هواپیمایی آسمان در شعبه ۱۰۵۷ مجتمع قضایی کارکنان دولت برگزار شد.
به گزارش مرکز رسانه قوه قضائیه، در ابتدای این دادگاه مدیر ایمنی وقت شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران به دستور قاضی عالیشاه در جایگاه قرار گرفت و با رد گزارش کارشناسی پرونده اظهار داشت: در پیمان شیکاگو تمام مقررات و ضوابط درج شده و ما نیز عضو این پیمان هستیم و اساسا هواپیمای سانحه دیده به فرودگاه یاسوج نرسیده است، هواپیما در مسیر اصفهان - یاسوج به کوه برخورد کرده است.
وی افزود: در شرایطی خلبان میتواند ارتفاع هواپیما را زیر ١٥ هزارپا پایین آورد که موتورش از بین برود و یا شرایط فشار داخلی کابین افت کند، در حالیکه این هواپیما در ٢٥ مایلی فرودگاه به ارتفاع زیر 15 هزارپا میآید در حالی که اصلا شرایط غیرنرمالی نداشته و هواپیما تا ارتفاع ١٤ هزارپایی با اختیار خلبان پایین آمده است.
این متهم مدعی شد: در ساعت ٩:٢٢ دقیقه خلبان مجاز میشود از ارتفاع ٢١ هزارپایی به ١٧ هزارپا برسد بعد از ٢٥ ثانیه از این مجوز، خلبان کاهش ارتفاع میدهد بعد از آن خلبان کاهش ارتفاع خود به زیر ١٧ هزارپایی خود را به برج مراقبت اطلاع نمیدهد و این کاهش ارتفاع به ١٥ هزارپا مکاتباتی بوده بین خلبان و کمک خلبان ضبط شده است که این اولین اشتباه خلبان بود.
در ادامه قاضی عالیشاه ضمن تفهیم اتهام به رئیس سازمان هواپیمایی کشور از وی خواست تا اظهارات خود را بیان کند.
این متهم گفت: ما نظارتهای خودمان را بر اساس آنچه باید اتفاق میافتاد انجام دادیم و کوتاهی نکردیم. کلیه فرودگاههای دنیا محدودیتهایی را برای پرواز دارند که این محدودیتها برای خلبان مشخص است. خلبان کاملا نسبت به دید خود آگاهی داشته و تمام اطلاعات هواشناسی نیز درست بوده است از سویی دیگر این خلبان عادت داشته به اینگونه پرواز، یعنی از ١٠٠ پروازی که انجام میداده ١٠ پرواز را به این صورت انجام میداد.
گفتنی است، در این میان شکات اعتراض کردند که این سخن شما عذر بدتر از گناه است و اگر میدانستید خلبان این اشتباهات را انجام میداد چرا به وی اجازه پرواز میدادید.
در ادامه وکیل یکی از متهمان با حضور در جایگاه به قرائت دفاعیه خود پرداخت.
به دستور قاضی عالیشاه علاوهبر دو تن از متهمان، وکیل شرکت هواپیمایی آسمان و نماینده سازمان هواپیمایی کشوری در جایگاه حاضر شده و به سؤالات پاسخ دادند. بعد از دفاعیات این افراد، ریاست دادگاه با اعلام ختم جلسه گفت: در جلسه بعد کارشناسان دعوت میشوند تا به صورت تخصصی به موضوع پرداخته شود.