سهام خودروسازان را به جای شرکت‌های زیرمجموعه به مردم واگذار کنید

به گزارش فارس، 72 نفر از منتخبان دوره یازدهم مجلس، اعضای هیئت علمی دانشگاه و متخصصان علوم اقتصادی در نامه‌ای به رئیس‌جمهور خواستار عرضه فوری سهام شرکت‌های زیرمجموعه سایپا و ایران خودرو در بورس شدند.
متن کامل نامه بدین شرح است:
ریاست محترم جمهوری اسلامی ایران
جناب آقای  دکتر روحانی
با سلام  و آرزوی قبولی طاعات، همانگونه که مستحضرید، صنعت خودرو کشور سال‌هاست گرفتار سه سطح از مسائل جدی و عمیق است که متاسفانه بدون تعیین تکلیف، بصورت روزمره و متاثر از گروه‌های ذینفع ذی نفوذ اداره می‌شود:
1) سطح حکمرانی و رگولاتوری ۲) سطح سیاست صنعتی در خودرو ۳) سطح بنگاهداری.
 اکنون در شرایط خاص بازار سرمایه، فرصتی وجود دارد که بخشی از مسائل سطح بنگاهداری بویژه پیوندهای معیوب مالکیتی - مدیریتی با زیرمجموعه و مفاسد سیستمی ناشی از آن، تاحدی شفاف و اصلاح شود.
سال‌هاست که دو خودروساز بزرگ کشور، سایپا و ایران خودرو، به دلیل پرداخت هزینه‌های گزاف مالی با زیان سنگین مواجه هستند. آنچه بیشتر جلب توجه می‌کند آن است که بخش قابل توجهی از بدهی‌ها و هزینه‌های مالی شرکت سایپا، مربوط به خرید سهام سایپا توسط شرکت‌های زیر مجموعه خود در سنوات گذشته پدید آمده است به گونه‌ای که بر اساس صورت‌های مالی تلفیقی سال 97 آن شرکت کل هزینه‌های مالی بالغ بر 40 هزار میلیارد ریال است که در سال 98 به بیش از 50 هزار میلیارد ریال خواهد رسید.
از طرفی بر اساس ماده 28 دستورالعمل حاکمیت شرکتی شرکت‌های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران و فرابورس ایران، شرکت‌ها نمی‌توانند تملک سهام شرکت اصلی خود را داشته باشند و باید سهام خود را واگذار کنند، این در حالی است که شرکت سایپا از طریق شرکتهای سرمایه‌گذاری گروه صنعتی رنا، پیشگامان بازرگانی ستاره تابان، گروه سرمایه‌گذاری سایپا، تجارت الکترونیک خودرو تابان، تولیدی موتور گیربکس و اکسل سایپا و سرمایه‌گذاری و توسعه صنعتی نیوان ابتکار که خود مدیریت آنها را بر عهده ‌دارد، حدود 45/6 درصد از سهام خود را در اختیار دارد که مغایر با اصول حاکمیت شرکتی است. همچنین تملک 27درصدی سهام توسط شرکتهای گروه صنعتی رنا و گروه سرمایه‌گذاری سایپا مغایر با مفاد ماده 28 دستورالعمل مذکور می‌باشد.
اکنون که نماد شرکت سایپا بعد از ثبت افزایش سرمایه، در تاریخ 22/2/1399 با تقاضای خرید بیش از یکهزار میلیارد تومانی و با رشد بیش از صددرصدی قیمت بازگشایی شده است و  صرفا 31 میلیارد تومان از تقاضای مذکور عرضه شده، لازم است که سهام مذکور توسط شرکت‌های تابعه سایپا به عموم عرضه شود تا علاوه‌بر رعایت قوانین و مقررات، بخشی از نیازهای مالی مجموعه از این طریق تامین مالی شود. در صورت عرضه سهام، با در نظر گرفتن قیمت فعلی تابلوی سهم (نه قیمت بلوک مدیریتی)، حداقل 110 هزار میلیارد ریال وجوه نقد حاصل خواهد شد که به کمک آن می‌توان بخش عمده تسهیلات مالی 130 هزار میلیارد ریالی شرکت سایپا و شرکت‌های تابعه آن  را بازپرداخت و با کاهش هزینه‌های مالی قیمت تمام شده خودرو را کاهش داد.
این موارد درخصوص شرکت ایران خودرو که نماد آن فعلا بسته است و به زودی بازگشایی خواهد شد نیز صادق است و در زمان بازگشایی لازم است مورد توجه قرار گیرد.
خواهشمند است دستور فرمایید این موضوع هر چه سریعتر با همکاری وزیر محترم اقتصاد و سرپرست وزارت صمت، توسط رئیس‌محترم سازمان گسترش و نوسازی صنایع که اکثریت هیئت مدیره این دو شرکت توسط ایشان منصوب می‌شود پیگیری شود.