مصطفی تنها در گفت وگو با خبرگزاری تسنیم، با‌اشاره به اینکه امروز تولیدکنندگان کشور متناسب با نرخ تورم موجود در جامعه با هزینه‌های بسیار بالا در فعالیت تولیدی خود روبه‌رو هستند، اظهارداشت: تولیدکنندگان تایر چندین ماه هست که درگیر موضوعات مختلف تأمین مواد اولیه هستند و برای جبران این موضوع درخواست افزایش قیمت‌ها را مطرح کرده‌اند.وی با بیان اینکه هنوز موضوع افزایش قیمت‌ها در مرحله چکش‌کاری قرار داشته و ابلاغ نشده است، افزود: تأمین ارز و انتقال آن برای تولیدکنندگان بسیار مشکل شده است به نحوی که تولیدکننده با مشقت بسیار خریدهای خارجی را انجام می‌دهد اما در نهایت نمی‌داند از چه طریق انتقال ارز این خرید را انجام دهد.
تنها با اعلام اینکه صنعت خودرو و صنایع وابسته مورد هدف مستقیم تحریم‌ها قرار گرفته اند، تصریح کرد: امروز ما با مشکلات متعددی دست و پنجه نرم می‌کنیم. جالب اینجاست علاوه‌بر مشکلات تأمین ارز خارجی در خرید مواد اولیه داخلی نیز با مشکلات متعددی روبرو هستیم به نحوی که قیمت انواع مواد اولیه داخلی هفتگی تغییر می‌کند و همین موضوع تولید‌کننده را بلاتکلیف‌تر از دیروز کرده است.
سخنگوی انجمن تایر اضافه کرد: نخ نایلون دو هفته پیش 43 هزار تومان بود اما دو هفته‌ای به 60 هزار تومان رسیده این در حالی است که نخ نایلون در دو سال گذشته با قیمت هشت هزار تومان مورد معامله قرار می‌گرفت.شایان ذکر است که پس از نوسانات ارزی از ابتدای سال 97، قیمت لاستیک هم افزایش یافت و کامیون‌داران اعلام کردند به سختی امکان تأمین یک جفت لاستیک داخلی را دارند.
پس از مدتی دولت سامانهای برای تأمین لاستیک متقاضیان راهاندازی نمود، اما تنها به تعداد محدودی در حد یک جفت لاستیک رسید و بقیه ناچار شدند همچنان در صف بمانند. این در حالی است که یک کامیون بین شش تا 12 حلقه لاستیک نیاز دارد و عمر هر لاستیک نیز بین 12 تا 18 ماه است.سرمایهگذاری و همراهی دولت برای رونق تولید داخلی لاستیک با قیمت و کیفیت رقابتی، علاوه‌بر اینکه نیاز داخلی را تأمین می‌کند،‌اشتغالزایی نموده و درآمدزایی صادراتی نیز برای کشور به ارمغان خواهد آورد.